Guía para rodar en karting en Francia desde España: circuitos de Le Mans, Salbris y Pau-Arnos, licencia FFSA y título de entrenamiento de un día, kart propio o alquiler, normas
Qué necesitas para rodar con tu moto o tu kart en un circuito de otro país: licencia o pase de un día, track days en Francia y Portugal, equipación, remolque
Cómo rodar en el circuito de arena de Valkenswaard (Países Bajos): licencia KNMV y Dagpas, formación de rookie, qué cubre el seguro federativo a un piloto de fuera, ruido, días
Qué se aprende en un curso de pilotaje en circuito con moto o coche, tipos de curso (iniciación, perfeccionamiento, vídeo y datos), qué preguntar a la escuela, requisitos y qué
Cómo rodar en el circuito de arena de Lommel (Bélgica): reserva online, control de ruido, pistas y tarifas 2026, horarios, licencia, qué hay en el circuito y qué te cubre
Qué hace falta para pasar del kart de alquiler a competir: categorías y edades del Campeonato de España de Karting 2026, motores, licencias y su precio, cómo es un fin
Qué se aprende en un curso de karting, desde qué edad se puede empezar y federarse, qué tipos de curso hay, cómo elegir escuela, qué llevar y qué seguro necesitas
Qué es una rodada o track day, cómo es el día en el circuito, qué te piden para entrar (seguro o licencia, equipación y moto preparada), qué significan las banderas,
Qué cambia en una moto de cross eléctrica frente a una de gasolina, cuánto dura la batería, qué modelos hay para adultos y niños, qué mantenimiento lleva, dónde es legal
Qué cuenta como circuito de motocross para la ley y para el seguro, cómo encontrar uno cerca, qué te piden al entrar, qué circuitos acogen el Campeonato de España y
Qué es el motocross, cómo es una carrera, cuánto dura una manga, qué categorías hay en España por edad y cilindrada, qué significa cada bandera, en qué se diferencia del
Qué homologación necesita un casco de motocross, qué aporta la FIM FRHPhe-02, cómo debe quedar con gafas y collarín, cuándo hay que cambiarlo y qué controla la RFME en carrera.
Qué es el enduro, cómo funcionan los enlaces, los controles horarios y las especiales, en qué se diferencia del motocross y del trial, qué son el hard enduro y el
Qué es cada parte del chasis de un kart (bastidor, eje trasero, manguetas, vías, asiento, frenos y pontones), qué exige el reglamento CIK-FIA y cómo cambia el comportamiento en pista.
Una moto de gran cilindrada se asegura como cualquier otra: solo es obligatoria la responsabilidad civil. Lo que encarece la póliza es la potencia, el valor de la moto y
Cómo asegurar una Vespa: póliza normal de moto si es moderna, seguro de clásicas con valor declarado si es antigua y de uso ocasional, qué carnet piden la 125 y
Qué dice la evidencia sobre el collarín de motocross, qué protege y qué no, cómo combinarlo con peto y casco, cómo ajustarlo y para quién merece la pena.
Qué es una pit bike, en qué se diferencia de la minimotard y de una moto de cross de talla completa, si elegir 125 o 140 cc, dónde es legal
Qué equipación basta en un karting de alquiler y qué homologaciones piden para competir: casco FIA o Snell, mono CIK-FIA o FIA 8877-2022, guantes, botines y protector de costillas.
Qué protege un peto de motocross, la diferencia entre un stone shield EN 14021 y un protector EN 1621-3, cómo elegir talla y ajuste con collarín y qué necesita un
Un renting de moto suele llevar el seguro dentro de la cuota, pero la póliza es de la empresa, que es la dueña de la moto, y el contrato decide
La moto de sustitución no viene de serie en el seguro de moto: es una garantía opcional que hay que tener contratada. Cuando existe, solo se activa por las causas
Si alquilas una moto para rodar en circuito, el seguro de accidentes de piloto cubre tus lesiones: asistencia sanitaria, invalidez y fallecimiento. La moto alquilada no la cubre ningún seguro
Un ciclomotor clásico, como un Vespino o una Mobylette, se asegura como cualquier ciclomotor: como mínimo con la responsabilidad civil obligatoria, también si está catalogado como vehículo histórico. Puedes hacerlo
Si el siniestro lo paga tu propio seguro, la ley le da 40 días desde que recibe tu declaración para pagarte el importe mínimo que pueda deberte según lo que
Si usas poco la moto o pasas de 60 años, qué modalidad compensa de verdad, cuándo sale a cuenta el seguro por días con la moto de baja temporal y
Una moto limitada para el A2 se asegura con la potencia que figura en su ficha técnica: como máximo 35 kW y 0,2 kW/kg. Declara el modelo y la versión
Para viajar a Marruecos en moto necesitas pasaporte con más de seis meses de validez, tu permiso de conducir español, los papeles de la moto y un seguro válido allí:
