Para viajar a Marruecos en moto necesitas pasaporte con más de seis meses de validez, tu permiso de conducir español, los papeles de la moto y un seguro válido allí: la carta verde con la casilla de Marruecos sin tachar o, si tu aseguradora no la emite, un seguro de frontera al entrar. La asistencia depende de tu póliza.
Marruecos está a un ferry de la península: cruzas el Estrecho y estás en otro continente. Lo que cambia respecto a una ruta por Francia o Portugal no es la carretera, sino el papeleo. Fuera del Espacio Económico Europeo tu seguro de moto ya no viaja contigo de forma automática, y al entrar en Marruecos tendrás que demostrar que vas asegurado. Aquí tienes qué llevar, qué comprobar en tu póliza antes de comprar el billete y qué hacer si algo sale mal al otro lado del Estrecho.
Datos clave
- Documento de identidad: pasaporte en vigor con una validez superior a 6 meses; el DNI español no permite entrar en Marruecos. Los españoles no necesitan visado para hacer turismo (Ministerio de Asuntos Exteriores, recomendaciones de viaje a Marruecos, actualizadas el 9 de julio de 2026).
- Estancia: como turista, un máximo de 6 meses al año y no más de 90 días en cada periodo de 6 meses (Exteriores).
- Seguro: si viajas a Marruecos sin certificado internacional de seguro (CIS, la antigua carta verde) válido, «nada más acceder a territorio marroquí deberás adquirir tu Seguro Frontera» (Ofesauto).
- Permiso de conducir: Marruecos figura entre los países con tratado bilateral con España en los que puedes conducir con tu permiso español en vigor, sin permiso internacional (DGT, permiso internacional).
- Sanidad: la Tarjeta Sanitaria Europea vale en 31 países y Marruecos no es uno de ellos (Seguridad Social). Exteriores recomienda contratar en origen un seguro de viaje con asistencia y repatriación sanitaria.
¿Qué documentos necesitas para viajar a Marruecos en moto?
Necesitas cinco cosas: pasaporte, permiso de conducir, documentación de la moto, prueba de seguro válida en Marruecos y, si la moto no es tuya, un documento de cesión validado. Esta es la lista para revisar antes de salir de casa:
| Documento | Para qué te lo piden | Dónde se consigue | Qué comprobar |
|---|---|---|---|
| Pasaporte | Entrar en el país (el DNI no sirve) | Policía Nacional | Validez superior a 6 meses y en vigor durante todo el viaje |
| Permiso de conducir español | Conducir la moto | Ya lo tienes | En vigor y de la clase de tu moto (A2, A o B con 125 cc según el caso) |
| Permiso de circulación y tarjeta ITV | Identificar la moto y a su titular | DGT y estación de ITV | Originales, a nombre de quien conduce o con cesión |
| Carta verde (CIS) con Marruecos | Acreditar que tienes seguro obligatorio allí | Tu aseguradora o tu corredor | Casilla de Marruecos sin tachar y fechas que cubren todo el viaje |
| Seguro de frontera (solo si no tienes CIS) | Sustituir a la carta verde | En los puestos fronterizos, al entrar en Marruecos | Días que cubre: tienen que llegar hasta tu salida |
| Documento de cesión (si la moto no es tuya) | Circular con una moto de otra persona | Validado en la Embajada de Marruecos en Madrid o un consulado marroquí en España | Pídelo con margen antes del viaje |
| Seguro de viaje con asistencia sanitaria y repatriación | Gastos médicos y regreso si te lesionas | Aseguradora de viajes | Que no excluya la conducción de motos |
Lleva la carta verde impresa: Ofesauto explica que el CIS te puede llegar en PDF por correo electrónico, pero recomienda imprimirlo en un folio blanco DIN A4 (Ofesauto). Si quieres repasar qué es exactamente y en qué otros países te la pedirán, lo tienes en la carta verde para salir en moto al extranjero.
¿Tu seguro de moto español te cubre en Marruecos?
La responsabilidad civil obligatoria te cubre en Marruecos solo si tu aseguradora te emite la carta verde con Marruecos incluido; si no, tu póliza no te sirve como prueba de seguro allí y tendrás que comprar un seguro de frontera. En el certificado, los países del Espacio Económico Europeo van en una casilla única porque la cobertura allí es obligatoria; los de fuera, como Marruecos, tienen casilla propia y la aseguradora puede excluirlos tachándola (Ofesauto, formato del CIS). Exteriores, además, pide que el vehículo vaya «asegurado con la máxima cobertura posible» (Exteriores).
El resto de garantías es otra cuestión. Asistencia en carretera, robo, daños propios, defensa jurídica o accidentes del conductor dependen de lo que diga el ámbito territorial de tu póliza, no de la carta verde. Hay pólizas que las limitan a España o a Europa. Antes de viajar, pregunta por escrito tres cosas a tu aseguradora o a tu corredor:
- ¿Emitís la carta verde con Marruecos y para qué fechas?
- ¿La asistencia en viaje funciona en Marruecos? ¿Incluye remolque, traslado de la moto a España y regreso del conductor?
- ¿Las garantías de robo, daños propios y accidentes del conductor se mantienen allí?
Qué incluye cada prestación de asistencia lo tienes en asistencia en viaje para motos.
¿Qué es el seguro de frontera para Marruecos y cuándo lo necesitas?
El seguro de frontera es un certificado internacional de seguro temporal que cubre la responsabilidad civil obligatoria frente a terceros y sustituye a la carta verde cuando no la tienes (Ofesauto, seguro de frontera). Solo lo necesitas si tu aseguradora no te da el CIS con Marruecos o si el que tienes no cubre las fechas del viaje. Ofesauto recuerda que las compañías no están obligadas a emitir el CIS, así que conviene preguntarlo antes de reservar el ferry.
En Marruecos lo distribuye la compañía marroquí CAT, se puede obtener en todos los puestos fronterizos, abiertos las 24 horas todos los días del año, y se contrata por 5 días, 10 días, 1 mes, 3 meses o 6 meses; el precio depende de la duración, el tipo de vehículo y la cilindrada (Ofesauto, carta verde en Marruecos).
Lo que no hace el seguro de frontera es cubrir tu moto ni a ti: no incluye asistencia en carretera ni defensa jurídica. Si tu aseguradora se niega a darte la carta verde, tienes los pasos detallados en qué hacer si tu aseguradora no te da la carta verde.
¿Qué te piden en la frontera y en la aduana marroquí al entrar con la moto?
En la frontera te pedirán el pasaporte y los documentos de la moto y del seguro, y la entrada de la moto queda reflejada en tu ficha policial: por eso es obligatorio salir del país con la misma moto con la que entraste, salvo que puedas justificar con documentos por qué se queda en Marruecos (Consulado General de España en Tánger).
Tres cosas que conviene saber antes de llegar al control:
- Drones: está prohibido introducirlos sin licencia de importación del Ministerio de Comercio Exterior marroquí, y llevarlo sin declarar en la aduana puede acabar con su incautación (Exteriores). Si grabas tus rutas con dron, déjalo en casa.
- Paquetes de terceros: no aceptes llevar paquetes, equipaje ni cartas de desconocidos (Exteriores). En moto, con maletas y bolsa sobredepósito, alguien puede pedírtelo en el puerto.
- Fechas de mucho tráfico: la Operación Paso del Estrecho de 2026 fue del 15 de junio al 15 de septiembre, con 646.121 pasajeros y 160.698 vehículos embarcados solo entre el 15 de junio y el 15 de julio por Algeciras, Tarifa y Almería, entre otros puertos (La Moncloa, Ministerio del Interior). Si puedes elegir, primavera y otoño son mejores para cruzar y para rodar.
Si todavía no tienes claro cómo cruzar, en cómo llevar tu moto de vacaciones explicamos el embarque en ferry y qué revisar del seguro durante el transporte.
¿Puedes viajar a Marruecos con una moto que no está a tu nombre?
Sí, pero necesitas un documento de cesión del titular validado ante la Embajada de Marruecos en Madrid o ante alguno de los consulados de Marruecos en España (Consulado General de España en Tánger). Es el caso típico de la moto de un amigo, la de tu pareja o una moto a nombre de una empresa. Sin ese documento validado, no cuentes con pasar.
Comprueba también la póliza: si tú no figuras como conductor y la compañía tiene restricciones de conductores, un siniestro allí puede complicarse igual que en España.
¿Qué haces si tienes un accidente o una avería en Marruecos?
Si tienes un accidente, no muevas el vehículo hasta que llegue la Gendarmería Real, llama al 190 (policía) o al 177 (gendarmería en zona rural) y avisa después a tu aseguradora (Exteriores).
- Ponte a salvo y auxilia a los heridos. Bomberos: 150.
- No retires la moto ni el otro vehículo hasta que llegue la Gendarmería.
- Haz fotos de la posición de los vehículos, las matrículas, la carta verde o el seguro del otro conductor y su documento de identidad.
- Llama a la asistencia de tu póliza (si cubre Marruecos) o a tu corredor antes de aceptar una grúa por tu cuenta.
- Guarda facturas y justificantes de todo lo que pagues: grúa, taller, hotel, médico.
Con las lesiones, ojo: Exteriores advierte de que las prestaciones de la Seguridad Social no operan en el extranjero y que la hospitalización, la repatriación de heridos o el traslado de fallecidos corren a cargo del particular. Por eso recomienda viajar con un seguro de viaje que incluya asistencia y repatriación sanitaria.
¿Qué cubre y qué no cubre tu seguro en Marruecos?
Con carta verde para Marruecos, tienes cubiertos los daños que causes a terceros; todo lo demás depende de tu póliza y hay que confirmarlo antes de salir.
| Situación | Con carta verde para Marruecos | Solo con seguro de frontera | Qué comprobar |
|---|---|---|---|
| Daños que causas a otro vehículo o a una persona | Cubiertos por la RC de tu póliza | Cubiertos por el seguro de frontera | Fechas de validez |
| Avería o pinchazo en ruta | Solo si tu asistencia en viaje incluye Marruecos | No | Ámbito territorial de la asistencia |
| Traslado de la moto averiada a España | Solo si tu póliza lo incluye para Marruecos | No | Límites de la repatriación del vehículo |
| Robo de la moto | Solo si tu garantía de robo se extiende a Marruecos | No | Ámbito de la garantía de robo |
| Tus lesiones como conductor | Solo si tienes accidentes del conductor y se extiende a Marruecos | No | Capitales y ámbito |
| Hospital y repatriación sanitaria | No es una garantía del seguro de moto: seguro de viaje | No | Que el seguro de viaje no excluya la moto |
Ejemplo: diez días de ruta por el norte y el Atlas
Ejemplo orientativo, no un caso real. Laura sale de Madrid con su trail de 800 cc, cruza en ferry de Algeciras a Tánger Med y planea Chefchaouen, Fez, Merzouga y vuelta por Ceuta: unos 2.500 kilómetros en diez días.
- Tres semanas antes pide la carta verde a su corredor. Su aseguradora la emite con la casilla de Marruecos sin tachar para las fechas del viaje, así que no necesita seguro de frontera.
- En la misma consulta se entera de que su asistencia en viaje solo cubre España y Europa. Si la moto se queda tirada en la pista de Merzouga, la grúa y el taller son cosa suya. Decide ampliar la asistencia o, si su compañía no lo permite, contar con ese riesgo en el presupuesto.
- Contrata un seguro de viaje con asistencia sanitaria y repatriación, y comprueba que no excluye conducir motos.
- Revisa el pasaporte: caduca en cinco meses. Lo renueva antes de salir, porque Marruecos exige más de seis meses de validez.
Si su aseguradora no le hubiera dado la carta verde, el plan B habría sido comprar el seguro de frontera nada más entrar, sabiendo que solo cubre los daños a terceros.
Errores frecuentes al viajar a Marruecos en moto
- Ir con el DNI. No sirve para entrar; hace falta pasaporte con más de seis meses de validez.
- Dar por hecho que la carta verde incluye Marruecos. Mira la casilla de Marruecos: si está tachada, no te cubre allí.
- Pedir la carta verde la víspera. No todas las compañías la emiten; pregúntalo antes de comprar el billete.
- Confundir carta verde con asistencia. La carta verde acredita la responsabilidad civil; la grúa y el traslado de la moto dependen de tu póliza.
- Llevar la moto de otro sin cesión validada en la Embajada o un consulado de Marruecos.
- Volver sin la moto (por avería grave o robo) sin documentar lo ocurrido: tienes que salir con el vehículo con el que entraste o justificarlo con documentos.
- Contar con la Tarjeta Sanitaria Europea. En Marruecos no vale.
¿Qué seguro te conviene según tu viaje a Marruecos?
Depende de cuánto te alejes de la costa y de cuánto vale tu moto. Este es el criterio que aplicamos cuando un cliente nos pregunta antes de cruzar:
- Escapada corta por el norte (Tánger, Tetuán, Chefchaouen) con una moto de poco valor: carta verde con Marruecos o seguro de frontera, y seguro de viaje sanitario. Valora si te compensa la asistencia: los talleres y las grúas no quedan lejos.
- Ruta larga al sur o por el Atlas: carta verde, asistencia en viaje que funcione en Marruecos y con traslado de la moto a España, y seguro de viaje con repatriación. Una avería lejos de la costa es el escenario más caro.
- Moto nueva o de alto valor: además de lo anterior, confirma por escrito que robo y daños propios se extienden a Marruecos. Si no se extienden, sabes que viajas a tu riesgo.
- Viajas a Marruecos varias veces al año: te interesa una póliza cuya compañía emita la carta verde con Marruecos sin problemas. Es un criterio de elección tan importante como el precio.
¿Qué puedes traer de vuelta de Marruecos al cruzar a España?
Al volver a entrar en la Unión Europea desde Marruecos, los límites máximos sin pagar impuestos son 200 cigarrillos, 4 litros de vino, 16 litros de cerveza y 1 litro de bebidas de más del 22 % (o, en su lugar, 2 litros de vino espumoso o alcoholizado), y otros bienes hasta 430 euros por persona si viajas por vía marítima o aérea (300 euros por otras vías). Algunos países aplican límites de tabaco más bajos, que pueden quedarse en 40 cigarrillos (Tu Europa, Comisión Europea, página comprobada por la Comisión el 5 de febrero de 2026). En moto el límite real suele ser el espacio de las maletas.
Preguntas frecuentes
¿Puedo entrar en Marruecos con el DNI?
No. El DNI español no permite entrar en Marruecos. Necesitas pasaporte en vigor con una validez superior a seis meses, que además debe seguir vigente durante toda la estancia. Los españoles no necesitan visado para hacer turismo, con un máximo de 90 días en cada periodo de seis meses (Exteriores).
¿Necesito el permiso internacional para conducir una moto en Marruecos?
No. Marruecos tiene un tratado bilateral con España en materia de circulación y puedes conducir con tu permiso español en vigor (DGT). Eso sí, debe ser de la clase que corresponde a tu moto: si en España no puedes llevarla con tu permiso, en Marruecos tampoco.
¿Sirve la Tarjeta Sanitaria Europea en Marruecos?
No. La Tarjeta Sanitaria Europea solo vale en los países de la UE, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Reino Unido y Suiza (Seguridad Social). Para Marruecos, Exteriores recomienda contratar antes de salir un seguro de viaje con asistencia y repatriación sanitaria, y comprobar que no excluye la conducción de motos.
¿Puedo salir de Marruecos sin la moto si se avería?
Solo justificándolo. La entrada de la moto queda reflejada en tu ficha policial y es obligatorio salir del país con el mismo vehículo con el que entraste; salvo que justifiques con documentos por qué se queda allí (Consulado General de España en Tánger). Si tu asistencia cubre Marruecos, pide que gestione el traslado de la moto; si no, consulta con el consulado antes de volver sin ella.
Antes de reservar el ferry, revisa tu póliza
En Motopoliza (Plug Brokers SL, correduría de seguros con registro DGSFP J3114) trabajamos con más de 30 aseguradoras y podemos decirte cuáles emiten la carta verde con Marruecos y cuáles extienden la asistencia en viaje allí. Si vas a cambiar de seguro antes de la ruta, calcula el precio de tu seguro de moto online y pregúntanos por la cobertura en Marruecos al contratar. También puedes llamarnos al 91 198 23 30 o escribirnos por WhatsApp al 660 839 546.
Fuentes
- Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación. Recomendaciones de viaje a Marruecos (Embajada de España en Rabat). Última actualización el 9 de julio de 2026. Consultado en octubre de 2026.
- Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación. Recomendaciones de viaje (Consulado General de España en Tánger). Consultado en octubre de 2026.
- Ofesauto. Conseguir el CIS (Carta Verde): todo lo que necesitas saber. Consultado en octubre de 2026.
- Ofesauto. Formato del Certificado Internacional de Seguro (CIS), antes carta verde. Consultado en octubre de 2026.
- Ofesauto. Seguro de frontera, la alternativa al CIS o carta verde. Consultado en octubre de 2026.
- Ofesauto. ¿Necesito la carta verde en Marruecos?. Consultado en octubre de 2026.
- Dirección General de Tráfico. Permiso internacional de conducción. Consultado en octubre de 2026.
- Seguridad Social, sede electrónica. Tarjeta Sanitaria Europea. Consultado en octubre de 2026.
- Comisión Europea, Tu Europa. Alcohol, tabaco e impuestos especiales. Consultado en octubre de 2026.
- La Moncloa, Ministerio del Interior. La Operación Paso del Estrecho supera los 640.000 pasajeros y 160.000 vehículos embarcados durante su primer mes (16 de julio de 2026). Consultado en octubre de 2026.
