Conducir en moto con lluvia, niebla, frío o viento: cómo afecta el clima
Cómo afectan la lluvia, la niebla, el frío, el calor y el viento a la moto y al piloto, qué técnica usar en cada caso y qué revisar en tu
Cómo afectan la lluvia, la niebla, el frío, el calor y el viento a la moto y al piloto, qué técnica usar en cada caso y qué revisar en tu
Las señales de lluvia en el circuito no son solo un aviso, son una orden implícita para que el piloto adapte su conducción y priorice la seguridad
Los puños calefactables pueden ser una buena idea para pasar menos frío en la moto y llevar las manos calientes. ¿Los conoces?
El aquaplaning se da en casos de lluvia intensa, las ruedas de la moto no se adhieren a la carretera mojada y puedes perder el control de la moto
El calor afecta negativamente a la batería de la moto eléctrica. Te damos algunos consejos para evitarlo o minimizar sus efectos.
Si vas a conducir la moto en verano, tienes que tener en cuenta estos consejos, que estamos seguros que te resultarán muy útiles.
Para calentar la moto en invierno, arráncala, déjala al ralentí entre unos segundos y un par de minutos y empieza a circular suave, sin acelerones, hasta que el motor coja
Con viento en moto: baja la velocidad, usa una marcha más corta, aumenta la distancia y cuidado con túneles, puentes y camiones. Y quién paga tus lesiones si te caes
Si coges la moto en invierno debes asumir que pasarás algo de frío, pero de ahí a congelarse media un mundo. Existen diferentes fórmulas para evitar el frío en la
Cuánto frío se siente en moto según la velocidad: tabla calculada con la fórmula de AEMET, cómo calcular la sensación térmica y qué ropa llevar.