Seguros para motos clásicas

Sí, estamos conectados con los servidores de las aseguradoras. Estarás asegurado en el acto. Invertimos en tecnología para que todas tus necesidades respecto a tu seguro de moto clásica o coche clásico se resuelvan de forma cómoda a través de internet.

Estarás asegurado en el acto, y la propia aseguradora cargará en tu cuenta bancaria el importe del recibo por domiciliación al cabo de pocos días.

Así de fácil, no tienes que hacer nada.

Sí, el precio es final. Puedes elegir entre las diferentes ofertas de las aseguradoras y optar por contratar un seguro básico o ampliarlo con seguro de accidentes del conductor y grúa. El precio final siempre será exactamente el mismo que te digamos, a la hora de contratar no habrá cambios.

No es lo mismo una moto clásica que una moto histórica. «Histórica» es una categoría legal: según el artículo 3 del Reglamento de Vehículos Históricos (Real Decreto 892/2024), la moto debe haberse fabricado o matriculado por primera vez hace al menos 30 años, su tipo tiene que haber dejado de producirse y debe conservar su estado original. «Clásica», en cambio, es un criterio de cada aseguradora, que fija la antigüedad mínima de la moto y el uso limitado que exige.

Por ejemplo, una Vespa de 1980 sin restaurar y de uso diario no tiene por qué entrar en un seguro de clásicas, mientras que la misma Vespa restaurada y usada en concentraciones sí puede. Las aseguradoras revisan cada caso, porque son seguros de tarifa reducida pensados para un uso ocasional.

Si tu moto tiene matrícula histórica, encaja sin dudas en un seguro de clásicas. Pero también hay motos que se aseguran como clásicas sin haberse matriculado como históricas, y dueños que prefieren conservar su matrícula original.

Si tienes más de una moto clásica pero sus seguros no caducan a la misma vez, existe una forma de beneficiarte de los descuentos del seguro de flotas de moto clásica, gracias a la promesa de migración.

Con este documento te comprometes con la aseguradora a contratar una póliza para otra moto clásica. De manera que te beneficias de los descuentos desde el primer momento, sin tener que esperar a que caduquen todas tus pólizas.

Esto ocurriría si tu moto puede convertirse en clásica en enero pero tu seguro normal no vence hasta marzo o si, por ejemplo, tienes un seguro de moto clásica con Senassur y otro con otra aseguradora.

En el caso de que finalmente no se contratasen las pólizas para los vehículos indicados en la promesa de migración, desde Senassur se procederá a regularizar la tarifa.

Si contratas un seguro que cubra tus daños, necesitas declarar el valor del vehículo.

Cuanto más valga el vehículo, más valdrá el recibo del seguro.

Con esto se elimina el problema de las «indemnizaciones insuficientes para vehículos antiguos».

En el caso de las lunas, exige que declares su valor ya que a lo mejor no hay en el mercado disponibles para tu vehículo y hay que hacer una especial a mano.