Gijón es la ciudad más poblada de Asturias, pero también una de las que menos destaca en los rankings nacionales de motos por habitante. Eso no significa que tu seguro de moto vaya a salir barato solo por vivir aquí: el código postal, la Zona de Bajas Emisiones de La Calzada y las normas de aparcamiento en zona azul pesan en el precio y en el día a día igual que en cualquier otra ciudad. Te contamos qué debes saber si circulas o aparcas tu moto en Gijón.
Por qué vivir en Gijón influye en el precio del seguro de moto
Las aseguradoras no fijan la prima solo a partir de la moto y el perfil del conductor: también valoran la zona de residencia a través del código postal. Según explica Mapfre, este factor puede encarecer la póliza hasta un 45%, en función de la siniestralidad estadística registrada en cada zona. Las regiones de la cornisa cantábrica —Galicia, Cantabria y Asturias— concentran las primas más altas por la climatología y el mayor peso de las carreteras secundarias; Aragón, en cambio, suele figurar entre las más baratas. Gijón, por su ubicación en Asturias, entra directamente en esa zona que Mapfre señala como una de las más caras del país para este tipo de seguro.
Esto no es exclusivo de Gijón: se aplica en toda España, igual que ya explicamos al analizar el seguro de moto en Madrid, el seguro de moto en Barcelona, el seguro de moto en Valencia, el seguro de moto en Sevilla, el seguro de moto en Zaragoza, el seguro de moto en Málaga, el seguro de moto en Bilbao, el seguro de moto en Alicante, el seguro de moto en Murcia, el seguro de moto en Palma de Mallorca, el seguro de moto en Valladolid, el seguro de moto en Vigo o el seguro de moto en A Coruña. Lo que cambia es el resultado del cálculo, porque cada zona tiene su propio historial de siniestros y de robos.
Los factores que las aseguradoras valoran, más allá del código postal
El código postal es solo una pieza. En nuestra guía sobre los factores que determinan el precio del seguro de moto repasamos el resto: antigüedad del carnet, historial de siniestros, edad del conductor, antigüedad de la moto, uso particular o profesional y tipo de aparcamiento habitual. Este último punto tiene relación directa con Gijón, porque la ciudad combina zona azul regulada en el centro y una red de garajes que conviene valorar frente a dejar la moto en la calle.
Asturias, fuera del top de comunidades y provincias con más motos de España
Según datos de ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) recogidos por Estamos Seguros y Mapfre, las diez provincias españolas con mayor densidad de motos por habitante son Girona (10.800 motos por cada 100.000 habitantes), Granada y Málaga (10.600), Ceuta (10.400), Cádiz (10.100), Barcelona (9.900), Islas Baleares (9.800), Guipúzcoa (8.800), y Alicante y Albacete (8.100). Asturias no figura en ese listado.
Esto no implica automáticamente una prima más barata en Gijón —el perfil del conductor y el uso real de la moto pesan más en el cálculo que la densidad media de la provincia—, pero sí forma parte del historial de siniestralidad y robo que las aseguradoras agregan por zona a la hora de tarificar.
La Zona de Bajas Emisiones de Gijón: La Calzada, en fase informativa sin sanciones (todavía)
Gijón ha puesto en marcha su primera Zona de Bajas Emisiones en el barrio de La Calzada, en la zona oeste de la ciudad, afectada por el tráfico pesado hacia el puerto. Según RACE, el perímetro delimitado ocupa unos 4,66 km², señalado por calles como la avenida Príncipe de Asturias, la avenida José Manuel Palacio y la calle Agustín Argüelles.
El registro de vehículos comenzó en 2025, pero la zona funciona en fase informativa: según confirma un reportaje de motor16.com, el Ayuntamiento ha ido aplazando la fecha de las sanciones económicas —inicialmente prevista para el 1 de enero de 2028, según recogía COPE en diciembre de 2024, y pospuesta después a no antes de 2029— a la espera de que se ejecute el vial alternativo de Jove, pensado para desviar el tráfico pesado del puerto fuera de la avenida Príncipe de Asturias. Mientras tanto, las infracciones se sustituyen por campañas informativas sobre movilidad sostenible.
Según la ordenanza, pueden acceder sin restricción los vehículos con distintivo ambiental Cero, Eco, C o B, así como los vehículos sin etiqueta registrados como empadronados, trabajadores o titulares de garaje dentro del perímetro; el resto de vehículos sin etiqueta ven condicionado su acceso según el nivel del protocolo anticontaminación activo (preventivo, aviso o alerta). Las motos están incluidas en esta regulación y su acceso también se condiciona a la etiqueta ambiental de la DGT, aunque, igual que el resto de vehículos, sin sanción económica mientras dure la fase informativa.
Si circulas habitualmente con la moto por La Calzada, conviene que confirmes tu distintivo ambiental y tu situación concreta antes de que termine el periodo informativo, porque el calendario de sanciones puede volver a modificarse.
Aparcar la moto en Gijón: zona azul y motos
La zona azul (O.R.A.) de Gijón funciona de lunes a viernes de 9:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas, y los sábados de 9:00 a 14:00 horas; domingos y festivos es gratuita. Para turismos, la tarifa parte de 0,20 € por los primeros 10 minutos y permite un máximo de dos horas de estacionamiento, salvo para residentes de la zona correspondiente.
Sobre las motos, hay un antecedente concreto: en 2020, el Ayuntamiento decidió excluir a las motocicletas del pago en zona azul dentro de la ordenanza de movilidad, según recogió COPE Asturias en su momento. No hemos encontrado una fuente municipal actualizada de 2026 que confirme expresamente si esa exención sigue aplicándose en los mismos términos, así que lo más seguro es confirmarlo antes de aparcar con la Empresa Mixta de Tráfico de Gijón (985 13 47 14) o consultando la página municipal de aparcamiento para motos, en lugar de darlo por hecho sin más. Si te mueves por otras ciudades y quieres el detalle completo de cada normativa local, tienes nuestra guía general sobre cómo aparcar la moto en la acera.
El tipo de aparcamiento habitual —zona azul, garaje cerrado o calle sin más— es, junto al código postal, uno de los factores que las aseguradoras valoran al calcular el riesgo de robo e incendio de tu póliza.
Cómo puedes abaratar el seguro de tu moto en Gijón
Ninguno de los factores anteriores es fijo: hay margen para reducir la prima sin renunciar a la cobertura que necesitas.
- Confirma la situación de tu moto ante la ZBE de La Calzada. Aunque no haya sanciones todavía, conocer tu distintivo ambiental te evita sorpresas cuando termine la fase informativa.
- Aprovecha un aparcamiento seguro siempre que puedas. Un garaje cerrado o una plaza señalizada reduce la exposición de la moto frente a robo e incendio frente a dejarla en cualquier calle sin más.
- Ajusta la cobertura al valor real de la moto. Un todo riesgo con daños propios tiene sentido en una moto nueva o de uso diario; en una de segunda mano y valor reducido, reforzar la responsabilidad civil voluntaria y añadir robo e incendio suele ser más rentable.
- Aprovecha tu historial sin siniestros. Los años sin declarar un siniestro son uno de los factores que más reducen la prima con el tiempo, con independencia de dónde vivas.
- Compara antes de renovar. El mismo perfil y la misma moto pueden recibir ofertas muy distintas según la aseguradora, porque cada compañía pondera el código postal y el resto de factores de forma diferente. En nuestra guía para encontrar un seguro de moto barato repasamos más estrategias que no dependen de la ciudad en la que vivas.
Preguntas frecuentes sobre el seguro de moto en Gijón
¿Es obligatorio el seguro de moto en Gijón?
Sí, exactamente igual que en el resto de España: todo vehículo a motor matriculado debe contar con un seguro de responsabilidad civil en vigor mientras conserve la matrícula, con independencia del municipio donde resida su titular.
¿La Zona de Bajas Emisiones de Gijón afecta a las motos?
Sí. Las motos están incluidas en la ordenanza de la ZBE de La Calzada y su acceso se condiciona a la etiqueta ambiental de la DGT, aunque, mientras dure la fase informativa vigente, no hay sanción económica por acceder sin la etiqueta requerida.
¿Cuándo empezarán las multas de la ZBE de Gijón?
La fecha se ha ido aplazando: inicialmente estaba prevista para el 1 de enero de 2028, y la información más reciente la sitúa no antes de 2029, condicionada a que se ejecute el vial alternativo de Jove para el tráfico pesado del puerto.
¿Pagan las motos en la zona azul de Gijón?
En 2020 el Ayuntamiento decidió excluirlas del pago en la ordenanza de movilidad. No hemos localizado una confirmación municipal más reciente de que siga siendo así en los mismos términos, así que conviene verificarlo con la Empresa Mixta de Tráfico de Gijón antes de aparcar.
¿Es Asturias una región con muchas motos?
No está entre las diez provincias españolas con mayor densidad de motos por habitante, según datos de ANESDOR: ese grupo lo encabezan Girona, Granada y Málaga.
Compara tu seguro de moto en Gijón con Motopoliza
En Motopoliza llevamos desde 2010 comparando seguros de moto conectados con distintas aseguradoras. Indícanos tu código postal y el perfil de tu moto y te mostramos las opciones disponibles para tu caso concreto, sin necesidad de rellenar un formulario distinto por cada compañía. Si tienes dudas sobre qué cobertura te conviene, nuestro equipo especializado te atiende por teléfono, email o WhatsApp antes de contratar.
Calcula y compara online tu seguro de moto.
Fuentes: Mapfre (influencia del código postal en el precio del seguro de moto, hasta un 45%; regiones de mayor prima por climatología, incluida Asturias). Densidad de motos por provincia: ANESDOR, datos recogidos por Estamos Seguros y por el blog de Mapfre Motor. Zona de Bajas Emisiones de Gijón (La Calzada): RACE (perímetro y distintivos permitidos), COPE Asturias (16/12/2024, fases y calendario inicial de sanciones) y motor16.com (estado en 2026, aplazamiento del régimen sancionador y vial de Jove). Zona azul y exención de motos: COPE Asturias (2020). Horarios y tarifas de zona azul para turismos: zona-azul.es (actualizado 2026). Este artículo tiene carácter informativo; las ordenanzas municipales pueden modificarse y conviene comprobar la normativa vigente antes de circular o aparcar. Las coberturas, límites y precios concretos del seguro dependen siempre de la póliza contratada y de la aseguradora.
