Comprar una moto sin la ITV pasada es posible, pero no podrás circular con ella hasta ponerla al día. Lo más sencillo es pedir al vendedor que la pase antes de la venta o negociar el precio según lo que costará arreglarla. Si ya es tuya, asegúrala a tu nombre, revísala en un taller y llévala a la estación de ITV, en remolque si no está en condiciones de circular.
Para circular con una moto necesitas el seguro en vigor y la ITV superada, y como titular tienes que tener al día el impuesto de circulación (IVTM). Al comprar una moto de segunda mano lo normal es que todo esté en regla, pero hay casos en que no: una moto regalada, una moto parada durante años o una que hay que restaurar.
Antes de pagar: qué comprobar
- Fecha de la ITV: mira la tarjeta ITV o la pegatina. Si está caducada, decide con el vendedor quién la pasa.
- Estado mecánico: si la moto es antigua, pide un informe de su estado o llévala a un taller antes de cerrar el trato. Te ahorrarás una segunda visita a la ITV por defectos.
- Precio: si te la quedas sin ITV, descuenta del precio lo que costará la revisión, las reparaciones y el transporte.
Si ya la has comprado sin ITV
- Asegúrala a tu nombre. La estación consulta en la DGT si el vehículo está asegurado y, si no lo está, no puede hacer la inspección (art. 8.3 del Real Decreto 920/2017, según la circular 2/2021 de Industria de la Región de Murcia). Puedes calcular el precio de tu seguro de moto en un minuto.
- Llévala al taller. Si tienes dudas de que esté en condiciones de circular, transpórtala en un remolque o una furgoneta.
- Pide cita en la ITV y lleva la documentación del vehículo: permiso de circulación y tarjeta ITV o ficha técnica. El precio de la inspección varía según la comunidad autónoma y la estación; consúltalo en la web de la estación a la que vayas.
- Pon la documentación a tu nombre y comprueba que figuras como titular del seguro.
Para preparar la inspección, aquí tienes cómo pasar la ITV de la moto a la primera.
