Modelo de Contrato de Compraventa de moto

Modelo de contrato y papeles para compra/venta de moto

Ante todo, claridad

El contrato de compra-venta de la moto es el elemento fundamental para asegurarte de que la adquisición o venta de tu vehículo se hace con todas las garantías.

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El contrato es el documento legal que acredita la transacción de tu moto. Os recomendamos extremar las precauciones en este tipo de operaciones para para evitar cualquier posibilidad de engaño. En este sentido, nada como tener un contrato de compra-venta bien claro con las condiciones de compra y una garantía de un mínimo de seis meses sobre la moto.

A continuación te resumimos los papeles y especificaciones que debes tener en cuenta a la hora de hacer las cosas bien y un modelo de contrato para que no te pierdas:

  • Acreditación de que el vendedor es propietario de la moto (DNI del vendedor, Permiso de circulación a nombre del vendedor -DGT-, Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos -Ministerio de Industria-)
  • Impuesto de vehículos de tracción mecánica del año corriente. No es obligatorio, pero sí recomendable que lo pidas
  • Declaración de que la moto no tiene cargas ni gravámenes de anteriores propietarios.
  • Declaración del vendedor de que la moto no tiene averías ni caídas.

 

Recuerda que los dos debéis firmar el contrato de compra-venta de la moto y que las dos partes debéis guardar una copia que acredite la transacción.
Una vez firmes el documento hay otras dos cosas que debes hacer: cambiar de titularidad la moto y contratar un seguro.

Qué debes saber antes de firmar el contrato

El contrato de compra-venta de la moto o ciclomotor sólo es la culminación de un acuerdo entre particulares para hacer una transacción. No importa si compra o vendes, hay ciertas cuestiones que debes dejar cerradas de antemano.

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Acreditación de que el vendedor es el propietario de la moto

Es básico asegurar de que quien te vende la moto es de verdad su propietario y no un intermediario. Si después hay algún problema necesitas que el vendedor figure en algún documento legal para poder reclamar.

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Puedes acreditar que el vendedor es el propietario a través del DNI del vendedor, Permiso de circulación a nombre del vendedor -DGT- o Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos -Ministerio de Industria-.

Otra alternativa es solicitar un informe de titularidad de la moto. Puedes realizar este trámite de forma telemática a través este enlace de la Sede de la DGT por un coste de 8 euros, aunque hay gestorías que realizarán el trámite por un coste de entre 12 y 30 euros.

El Registro de Vehículos de la DGT tiene carácter público y está abierto para quienes tengan un interés legítimo en conocer los datos, como sería el caso de un futuro comprado. Para acceder a la información sólo tienes que facilitar el motivo de la consulta y el número de matrícula o de bastidor.

El informe te dará datos acerca de:

  • Titularidad del vehículo.
  • Datos técnicos.
  • Número de titulares anteriores.
  • Situación administrativa (si está autorizado para circular).
  • Fecha de caducidad de ITV.
  • Cargas o gravámenes que impiden la transmisión del vehículo.

Acreditación de que el vehículo está libre de cargas

En otras palabras, que no hay ningún crédito pendiente sobre la moto. Esta información aparece en informe de titularidad de la moto y saberla de antemano evitará que tengas que pagar los préstamos de otras personas si eres el comprador.

Y es que si hay cargas pendientes no podrás cambiar de titularidad la moto si no pagas antes el préstamo. De ahí la importancia de la declaración de que la moto no tiene cargas ni gravámenes de anteriores propietarios.

Impuesto de vehículos de tracción mecánica

El Impuesto Especial de Vehículos de Tracción Mecánica es más conocido como el impuesto de circulación y es imprescindible para que la moto pueda circular. No es obligatorio para operación, pero sí recomendable que lo pidas.

Este impuesto corresponde al dueño de la moto en el momento del devengo, que es a 1 de enero. Lo que ocurre es que no suele cobrarse hasta más adelante –cada ayuntamiento dispone de su propio calendario y aquí puedes consultar el de las capitales de provincia-.
Si el contrato de compra-venta de la moto se firma antes del pago, será necesario que os pongáis de acuerdo sobre quién pagará o si lo haréis a medias.

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Declaración del vendedor de que la moto no tiene caídas ni averías

Lo ideal es llevar a la moto a una revisión en un taller de confianza, pero si esto no es posible porque vivís en diferentes ciudades, puede solventarse con la declaración por parte del vendedor de que la moto no ha sufrido caídas ni tiene averías o con una revisión acreditada y firmada por un taller de su ciudad.

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Lo que no debe faltar en el contrato de compra-venta de la moto

En el siguiente punto puedes descargar un modelo de contrato que usar al transferir tu moto. Antes de llegar hasta ahí hay algunos elementos que todo contrato de compraventa debe tener sí o sí y que son los siguientes:

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  • Día, fecha y hora en la que se firma el contrato, algo que ayudará a resolver posibles multas anteriores si compras la moto y posteriores si a quien multan es al comprador.
  • Datos personales de las dos partes, incluido el DNI, domicilio…
  • Datos del vehículo. Entre la información que debe figurar está el modelo, marca, cilindrada, color, potencia, matrícula y número de bastidor, a los que se puede añadir la primera matriculación o el kilometraje, aunque no son obligatorios.
  • Estado del vehículo que servirá como referencia en caso de reclamaciones o para demostrar si se ha ocultado información sobre la moto. De nuevo, lo ideal es contar con el certificado de un taller que puedes incluir en documento anexo.

  • El vendedor deberá declarar que el vehículo está libre de cargas de forma que, en caso de haberlas, el comprador pueda reclamar su pago.
  • El precio de la compra-venta debe figurar en el contrato incluyendo además el 4% del impuesto de transmisiones patrimoniales, que siempre recaerá sobre el comprador. Un consejo en este punto, cuidado con poner un precio inferior al del mercado, porque Hacienda puede investigar, reclamar el precio real para el pago del Impuesto de Transmisiones y además establecer una multa.
  • Indicar que el comprador debe llevar a cabo el cambio de titularidad de la moto.

Tu Modelo de contrato de compraventa

En el siguiente enlace podrás descargar el modelo de contrato de compra-venta para motos pero que en realidad podrás usarlo con cualquier otro vehículo como coches, ciclomotores, furgonetas…

Te adjuntamos un modelo de contrato, para que te sea más sencillo llevar a cabo este trámite.

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Revisa el documento y recuerda que puedes modificar los puntos que desees para incluir información adicional porque lo importante es que ambas partes estéis cómodos con los datos que figuran en él.

Nunca entregues tu vehículo sin el contrato firmado y sin tener en tus manos el documento original.

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Qué hacer tras firmar el contrato

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Los trámites de compra-venta del vehículo no terminan cuando tienes la moto en tus manos. Tanto comprador como vendedor deben llevar a cabo por lo menos tres diligencias más después de firmar el contrato de compra-venta de la moto.

Pagar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales

El comprador deberá pagar la el ITP o Impuesto de Transmisiones Patrimoniales de la moto a través del Modelo 630 de Hacienda. La cuantía del impuesto ronda el 4% del valor de la moto, pero el porcentaje concreto dependerá de cada comunidad autónoma.

Cambiar la titularidad de la moto

Es imprescindible cambiar la titularidad de la moto y no hacerlo puede tener consecuencias en caso, por ejemplo, de siniestro. Este trámite corresponde al comprador y puede hacerse en cualquier Jefatura de Tráfico, previa petición de cita.

Una vez allí será necesario abonar las tasas que son de 53,4 euros para todos los vehículos, excepto los ciclomotores, que pagarán 26,70 euros. Puedes realizar el pago

Aquí puedes descargar el documento de la DGT para el cambio de titularidad de la moto

Como vendedor es recomendable que pidas al comprador que te envíe el justificante de que ha cambiado la moto de titular. En caso de no recibirlo en un plazo de 15 días puedes notificar por tu cuenta la venta de la moto. Este trámite también hay que hacerlo en la Jefatura de Tráfico y las tasas son de 8,3 euros.

Aquí puedes descargar el impreso para notificar la venta de la moto.

Para presentarla deberás acreditar a través del DNI y presentar el permiso de circulación.

Contratar el seguro de la moto

El seguro de moto es obligatorio en España y necesitas tener la moto asegurada desde el instante en el que vayas a circular con ella. Con motopoliza.com también tienes tu seguro al instante, calcula, compra, contrata y estarás.

Si has comprado la moto y te estás preguntando si puedes usar el seguro que ya tiene la respuesta es NO. Los seguros de moto son nominales y no estarás cubierto salvo que la póliza permita segundos conductores.

Como vendedor: anular o congelar el seguro de la moto

Si has vendido tu moto, tienes varias opciones para tu seguro. La primera es traspasar la prima al comprador. El inconveniente es que al cambiar las condiciones del tomador, también variará el precio.

La alternativa más habitual pasa por congelar el seguro de moto. La mayoría de compañías te guardará el tiempo que has dejado de disfrutar del seguro para cuando contrates otra póliza.

Eso sí, nunca te olvides de notificar a la aseguradora que has vendido la moto para evitar problemas en caso de que el vehículo sufra un siniestro porque en este caso es fácil que la aseguradora te adjudique a ti la siniestralidad y tu siguiente seguro será más caro.

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Guarda el contrato y la documentación

Aunque hayas vendido tu moto no debes tirar todos los papeles a la basura. Hay determinada documentación de la venta que es bueno conservar. En concreto, es recomendable que guardes los siguientes papeles:

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  • El contrato de compra. Es el documento que acreditará la operación y que reúne las condiciones de la transacción e incluso detalles como el estado de la moto. Es recomendable guardarlo durante cinco años por si Hacienda decide investigar las implicaciones fiscales de la venta de la moto
  • El informe del vehículo. El informe del vehículo contiene toda la información básica de la moto, incluida si tiene cargas. Es recomendable guardarlo durante dos años
  • El informe de la ITV. Puede ser interesante conservarlo para atestiguar que la moto estaba en buen estado o por lo menos que era apta para circular en el momento de la venta. Es recomendable guardarlo durante dos años

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13 Comments

  1. hola, si vendo un coche de segunda mano que lo he comprado por 3.500 y lo vendo con 10.000 euros ¿Cuánto tengo que pagar a Hacienda?

    • Da igual el valor del vehículo cuando lo compraste.
      Cuando lo compraste, ya pagaste el impuesto por los 3500€.

      El impuesto sobre las transmisiones se calcula en base al precio de venta. Y lo pagaría el comprador, salvo que lo pactéis en contra. El comprador te lo pagaría a tí, pagaría en Hacienda el impuesto por los 10.000€, y luego en tráfico las tasas para la transferencia, aportando el justificante de pago de Hacienda.

      Lo que sí tendrás que pagar es en la renta por la ganancia patrimonial que hayas obtenido (6.500 euros en este caso). Aquí te explicamos cómo funciona: tu moto en la declaración de la renta.

    • Hola,
      En cualquier caso es importante hacer un contrato de compraventa, más si cabe si son vehículos matriculados.
      En el caso de que sean vehículos sólo de circuito, es importante tener un papel que explique que los dos propietarios estáis de acuerdo.
      Si son matriculados, luego tendréis que hacer el correspondiente “traspaso de titularidad” en hacienda y tráfico.

      Descarga el contrato de compraventa y modifícalo para reflejar el cambio.

  2. Buenas tardes,

    Voy a comprar una motocicleta (BMW 1200GS) por 15.000€. El valor venal que he calculado por internet es de 5320€.

    ¿Si en el contrato figuran el precio de 15.000€, deberé abonar las tasas (4% del valor venal) de esos 15.000€ o de los 5320€?. Es decir, ¿me perjudica ser sincero en el contrato de compraventa?

    Muchas gracias de antemano

    • Buenas Ogirri,

      Debes liquidar el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales por el valor de la compra. Si pagas 15.000 euros deberás pagar el 4% sobre esa cantidad.

      Es habitual intentar ahorrar en el pago del ITP poniendo en el contrato un valor más bajo, pero eso es incurrir en fraude. Pagar el “B” para ahorrar impuestos no está permitido por ley. Si Hacienda descubre el engaño te sancionaría y además te obligaría a pagar el ITP sobre los 15.000€.

      Recuerda que el valor venal es sólo el mínimo que estima el Gobierno que vale una moto y que el impuesto se paga sobre el valor real, que es lo que tú pagas por la moto.

      • Hola, pues… vaya con las gestorías! Al menos con alguna que he dado… porque usan el mínimo que estima el gobierno. Alegando que no necesitan para hacer los papeles ni el contrato… (por lo que no sabrían cuanto pague yo) o recomendándome hacer dos contratos jaja. Y algunas gestorías ya me daban presupuesto sin saber lo que pagaba. otras me dijeron que tenia que llegarme hasta allí.
        Sin saber mucho, creo que debería ser el precio que se estipule mínimo igual para todos, porque si me compro una moto siniestrada, tendría que pagar mas de lo estipulado? Y sino que función tiene ese mínimo, no lo entiendo.
        Me encanto el post, muy bueno, aprendí mucho 🙂

  3. Buenos días,voy a vender una moto y en el contrato figurará un precio menor para que el comprador pague menos a Hacienda, ¿Si Hacienda lo descubre me perjudica a mí cómo vendedor? Si posteriormente hubiera algún tipo de reclamación por parte del comprador, ¿Podrá éste con el justificante de pago del banco reclamar ante la ley, a pesar del contrato con un precio muy inferior al de la venta? Muy agradecido de antemano.Un saludo.

    • Hola Cristina,

      Tal y como indicamos en el anterior comentario, en el contrato debería figurar el precio de compra-venta real, no uno inferior. Al comprar y vender una moto de segunda mano, el comprador pagará el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (sería como el IVA, pero para este tipo de transacciones) en función de ese valor, o, si éste es muy bajo, del valor de mercado según unas tablas de Hacienda.

      Tú como vendedora no tendrás que pagar impuestos salvo que obtengas una ganancia patrimonial. Esta se entiende por la diferencia entre el precio de compra y de venta y se paga al hacer la declaración de la renta. Para que lo entiendas mejor, si compraste la moto por 1.000 euros y la vendes por 800 euros no tienes ganancia y no pagas impuestos.

      Otra cuestión diferente es que, al poner un precio de venta menor estás cometiendo un fraude y, en caso de detectarlo, Hacienda te sancionará.

      • Gracias por tan pronta respuesta. Era de suponer que al firmar ambos el contrato también somos ambos responsables. Por favor, si la venta es entre particulares pero el comprador es perito ¿Queda éste exento de garantía? Muchas gracias y un saludo.

        • Hola Cristina,

          No entiendo a qué garantía te refieres. El hecho de que el comprador sea perito no exime de nada ni es determinante en la operación salvo que él sea el que tasa la moto y garantice que está a precio de mercado. Sin embargo, si optáis por poner en el contrato un precio de venta menor al real, tendríais el mismo problema.

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