CICOS no es un convenio en sí, sino el Centro Informático de Compensación de Siniestros que UNESPA creó en 1993 para liquidar entre aseguradoras los choques tramitados por los convenios CIDE y ASCIDE. La adhesión es voluntaria, así que no todas las compañías están dentro: la forma fiable de saber si la tuya lo está es preguntárselo a ella o a tu corredor.
¿Qué es CICOS y qué relación tiene con CIDE y ASCIDE?
CICOS es la plataforma tecnológica que usan las aseguradoras adheridas para compensarse los siniestros de daños materiales entre dos vehículos. Según la resolución de la CNMC de 25 de septiembre de 2014 (expediente S/0496/13 CIDE), funciona sobre dos acuerdos impulsados por UNESPA:
- CIDE (Convenio de Indemnización Directa Español), firmado en 1988 para acelerar el pago a los asegurados sin culpa por los daños de su vehículo en una colisión directa entre dos vehículos.
- ASCIDE, firmado en 1990, que recoge los siniestros que se quedaban fuera del CIDE porque la declaración amistosa no se rellenó o se rellenó mal.
- CICOS, desarrollado en 1993, es el sistema informático por el que se tramitan y se compensan esos siniestros. La CNMC indica que desde 1998 lo gestiona TIREA (Tecnologías de la Información y Redes para las Entidades Aseguradoras).
Por eso, cuando alguien busca «aseguradoras del convenio CICOS», en realidad pregunta qué compañías están adheridas a CIDE y ASCIDE. Si quieres el detalle de cada convenio, lo explicamos en qué son los convenios CIDE y ASCIDE.
¿Cómo funciona en un choque entre dos vehículos?
Si el otro conductor tiene la culpa y las dos compañías están adheridas, es tu propia aseguradora la que te repara y te paga, y después se lo cobra a la del responsable. La CNMC describe el procedimiento en seis fases:
- Notificación del siniestro a las entidades.
- Inicio del trámite a través del sistema CICOS.
- Diálogo entre las compañías para determinar cuál es la responsable.
- Peritación de los daños, a cargo de la aseguradora del perjudicado.
- Indemnización al perjudicado según su póliza.
- Compensación entre aseguradoras.
En la compensación, la aseguradora del culpable no paga el coste real de tu reparación, sino un importe fijo llamado coste medio sectorial, que revisa cada año la Comisión Técnica de UNESPA (CNMC, 2014). A ti eso no te afecta: tu compañía te indemniza conforme a tu póliza.
¿Qué requisitos tiene que cumplir el siniestro?
Para que se aplique el convenio CIDE tienen que darse todas estas circunstancias a la vez, según la CNMC:
- El daño al vehículo viene de un accidente de circulación.
- Es una colisión directa entre vehículos.
- Solo intervienen dos vehículos, no más.
- Los dos están cubiertos por el seguro obligatorio de responsabilidad civil.
- El importe del siniestro no supera el ámbito de aplicación de los convenios.
- Los conductores han rellenado correctamente la declaración amistosa de accidente.
Si falta la declaración amistosa o tiene errores, el siniestro puede entrar por ASCIDE. Si choca más de dos vehículos o una de las compañías no está adherida, se tramita por la vía ordinaria de reclamación.
¿Qué es la declaración amistosa (DAA) y por qué importa aquí?
La declaración amistosa de accidente, o parte amistoso, es el documento que rellenan y firman los dos conductores tras el choque, con los datos de ambos, las circunstancias y un croquis. Es la base del CIDE: con un parte bien rellenado y firmado, las compañías determinan la responsabilidad con criterios objetivos y sin discutir. En moto, el consejo es el mismo que en coche: rellénalo en el sitio, marca las casillas que reflejan lo que pasó y no firmes nada con lo que no estés de acuerdo. Te contamos por qué es clave que firmen el parte amistoso los dos conductores.
¿Por qué no publicamos una lista de compañías adheridas?
Porque la adhesión es voluntaria, está abierta a cualquier aseguradora y cambia con fusiones, cambios de nombre y entradas o salidas de compañías. Como referencia, la CNMC recogía en 2014, con datos de la DGSFP, que 49 de las 154 entidades inscritas en el ramo de responsabilidad civil de vehículos estaban adheridas a CIDE y ASCIDE (un 31,8 %). Ese dato tiene ya años, y una lista sin fecha ni fuente oficial puede llevarte a error, así que no la reproducimos.
¿Qué hago si mi aseguradora no está adherida?
No pierdes el derecho a cobrar: lo que cambia es el camino. Si el otro conductor tiene la culpa, la indemnización la debe su aseguradora. El artículo 7.1 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) establece que el asegurador, con cargo al seguro obligatorio, «habrá de satisfacer al perjudicado el importe de los daños sufridos en su persona y en sus bienes». En la práctica:
- Rellena igualmente la declaración amistosa y haz fotos de los daños, las matrículas y el lugar.
- Da parte a tu aseguradora en el plazo que marque tu póliza.
- Reclama a la aseguradora del responsable, directamente o a través de tu compañía si tienes contratada la defensa jurídica o la reclamación de daños.
Si trabajas con un corredor, pídele que confirme si tu compañía y la del contrario están adheridas antes de iniciar el trámite: así sabrás desde el principio por qué vía va tu reclamación. Tienes el paso a paso en reclamaciones del seguro de moto: qué hacer paso a paso.
¿Conviene mirarlo al elegir el seguro de moto?
Sí, como un dato más. Estar adherida a CIDE y ASCIDE permite a tu compañía tramitar los choques con otras adheridas sin esperar a la del culpable, pero no sustituye a lo que de verdad cuenta: coberturas, defensa jurídica, reclamación de daños y cómo responde en un siniestro. En nuestro seguro de moto te explicamos qué incluye cada modalidad, y puedes calcular el precio de tu seguro de moto en el comparador. Motopoliza es una marca de Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114.
Fuentes
- Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Resolución del expediente S/0496/13 CIDE, de 25 de septiembre de 2014. Consultado en octubre de 2026.
- Audiencia Nacional, Sala de lo Contencioso-Administrativo. Sentencia de 7 de mayo de 2018 (recurso 461/2014) sobre los convenios CIDE y ASCIDE. Consultado en octubre de 2026.
- BOE. Real Decreto Legislativo 8/2004, texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (texto consolidado). Consultado en octubre de 2026.
