Saber parar: cuándo seguir rodando es una mala decisión
Parar no es rendirse. Es una decisión técnica. Seguir rodando cuando el cuerpo, la cabeza o la moto ya no responden multiplica el riesgo de accidente grave.
Parar no es rendirse. Es una decisión técnica. Seguir rodando cuando el cuerpo, la cabeza o la moto ya no responden multiplica el riesgo de accidente grave.
El miedo después de una caída no es debilidad: es información. Ignorarlo o intentar taparlo con agresividad suele acabar en otra caída, normalmente peor.
Muchas caídas no empiezan en la rueda delantera ni en el gas. Empiezan en la cabeza. El ego, la presión por ir rápido y la comparación constante con otros pilotos