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Matrículas antiguas: Códigos provinciales

En 1998, las tradicionales siglas de las provincias en las matrículas dieron paso a otras nuevas, antes de que en 2000 dejaran de usarse los códigos de provincia en las matrículas españolas.

En 1998, las tradicionales siglas de las provincias en las matrículas dieron paso a otras nuevas, antes de que en 2000 dejaran de usarse los códigos de provincia en las matrículas españolas.

PROVINCIA	MATRÍCULA
A Coruña	C
Álava	VI
Albacete	AB
Alicante	A
Almería	AL
Asturias	O
Ávila	AV
Badajoz	BA
Barcelona	B
Cáceres	CC
Cádiz	CA
Cantabria	S
Castellón	CS
Ceuta	CE
Ciudad Real	CR
Córdoba	CO
Cuenca	CU

PROVINCIA	MATRÍCULA
Girona	GI
Granada	GR
Guadalajara	GU
Guipúzcoa	SS
Huelva	H
Huesca	HU
Illes Balears	IB
Jaén	J
La Rioja	LO
Las Palmas	GC
León	LE
Lleida	L
Lugo	LU
Madrid	M
Málaga	MA
Melilla	ML
Murcia	MU

PROVINCIA	MATRÍCULA
Navarra	NA
Ourense	OU
Pontevedra	PO
Salamanca	SA
Santa Cruz de Tenerife	TF
Segovia	SG
Sevilla	SE
Soria	SO
Tarragona	T
Teruel	TE
Toledo	TO
Valencia	V
Valladolid	VA
Vizcaya	BI
Zamora	ZA
Zaragoza	Z

Los propietarios de una matrícula anterior a 2000 NO tuvieron que cambiar sus matrículas, del mismo modo que los poseedores de una matrícula anterior a 1998 NO se vieron obligados a efectuar cambios, si bien esto último tiene matices.

Según la Ley, el cambio, por ejemplo de “OR” (Orense) a “OU” (Ourense) es algo voluntario, y se puede cambiar la matrícula sin tener que sustituir el permiso de circulación.

PERO sí habrá que solicitar en Tráfico un duplicado del permiso en el caso de querer circular con la moto fuera de España, para evitar discrepancias en la coincidencia del contenido de la matrícula y el del permiso de circulación. En este caso, el duplicado será gratuito.

Además, si hay que efectuar algún trámite relacionado con el permiso, entonces sí que hay que sustituir “OR” por “OU” en la matrícula y en el permiso, abonando la tasa correspondiente.

Matrículas a partir de 2000

A partir de septiembre de 2000, se inició un nuevo sistema de matrículas consistente en cuatro dígitos y tres letras consonantes, precedido todo por una E. Son matrículas nacionales, y ya no se indica la provincia.

Una vez desguazado el coche, la matrícula jamás se reutiliza.

En el caso de los vehículos históricos, si se matriculan con una matrícula nueva, los números van precedidos de una H.

Si tienes una moto de menos de 50cc, tu matrícula irá precedida de una C y tendrá un formato distinto: más pequeño, vertical y en amarillo.

Las matrículas de los remolques de más de 750 kg de MMA van precedidas de una R y son de color rojo. Llevan 4 dígitos y tres letras consonantes.

Las matrículas temporales para importaciones de vehículos van precedidas de T, seguidas de 4 números y tres consonantes.

Las dudas más habituales sobre las letras

Matrícula C: es de A Coruña.
Matrícula CC: es de Cáceres. No la confundas con las placas verdes con las letras CC, que son de oficinas consulares (lo vemos más abajo).
Matrícula CS: es de Castellón.
Matrícula CA: es de Cádiz.
Matrícula CR: es de Ciudad Real.
Matrícula S: es de Cantabria (antes, provincia de Santander).
Matrícula A: es de Alicante. La de Albacete es AB y la de Almería, AL.
Matrícula L: es de Lleida. La de León es LE, la de Lugo LU y la de La Rioja LO.
Matrícula J: es de Jaén.
Matrícula T: es de Tarragona. Las de Toledo y Teruel son TO y TE.
Matrícula MA: es de Málaga. La de Madrid es solo M.
Matrícula GU: es de Guadalajara.
Matrícula IB: es de Illes Balears.
Matrícula CY: no es una sigla provincial española. Si la ves en una placa, lo más probable es que no sea española.

Cambios de siglas: de OR a OU y otros casos

Algunas siglas se modificaron para adaptarlas al nombre oficial de la provincia. El ejemplo más conocido es OR (Orense), que pasó a OU (Ourense). La tabla anterior recoge las siglas vigentes en el Reglamento General de Vehículos.

Si tu vehículo lleva todavía unas siglas antiguas, no estás obligado a cambiarlas. El cambio de, por ejemplo, OR a OU es voluntario, y se pueden cambiar las placas sin sustituir el permiso de circulación.

Pero si vas a circular fuera de España, conviene pedir en Tráfico un duplicado del permiso para evitar discrepancias entre lo que pone en la placa y lo que figura en el permiso de circulación. Y si tienes que hacer algún trámite relacionado con el permiso, entonces sí habrá que sustituir las siglas antiguas por las nuevas en la matrícula y en el permiso, pagando la tasa correspondiente.

Formato de la matrícula provincial

La matrícula provincial tenía siempre la misma lógica: primero las siglas de la provincia y después un número. Con los años se utilizaron dos formatos:

Siglas y número (por ejemplo, M-123456): los primeros vehículos se identificaban solo con la sigla y una numeración correlativa dentro de cada provincia.
Siglas, cuatro cifras y una o dos letras (por ejemplo, M-1234-AB): cuando la numeración creció demasiado, se añadieron letras al final. En cada provincia, cuando se agotaban los números de una combinación de letras, se pasaba a la siguiente.

Ese es el formato que casi todo el mundo recuerda como “matrícula antigua” y el que todavía se ve en muchas motos clásicas.

¿De qué año es una matrícula antigua?

Esta es una de las dudas más buscadas y no tiene una respuesta automática. Las letras avanzaban a un ritmo distinto en cada provincia, según los vehículos que se matriculaban en ella. Una provincia con mucho parque, como Madrid o Barcelona, agotaba combinaciones mucho antes que una provincia pequeña. Por eso, las mismas letras (por ejemplo, -AB) corresponden a épocas muy distintas en Madrid y en Soria.

Lo que sí puedes deducir sin consultar nada:

Si la matrícula lleva siglas de provincia, el vehículo se matriculó antes de septiembre de 2000.
Dentro de una misma provincia, cuantas más letras y más avanzadas, más reciente es la matrícula. Una matrícula sin letras es anterior a una con una letra, y esta, anterior a una con dos.

Cómo saber la fecha exacta de matriculación

La forma fiable es pedir un informe del vehículo a la DGT. El informe reducido es gratuito e indica la fecha de primera matriculación en España y si hay alguna incidencia que impida la transferencia. Cualquier persona que conozca la matrícula puede solicitarlo en la sede electrónica de la DGT, en la app miDGT, por teléfono o en una oficina de Tráfico. Si necesitas más datos (titular, historial de ITV, kilometraje o cargas), existe el informe completo, que tiene tasa.

También puedes mirar la fecha de primera matriculación en el permiso de circulación o en la ficha técnica del vehículo, si los tienes a mano.

Matrículas a partir de 2000: el sistema nacional

Desde septiembre de 2000 las placas llevan cuatro cifras (de 0000 a 9999) y tres letras, empezando por BBB y terminando por ZZZ. No se usan las vocales, ni la Ñ ni la Q, para evitar palabras malsonantes y confusiones. A la izquierda aparece una banda azul con las doce estrellas de la Unión Europea y la letra E de España. Son matrículas nacionales, así que ya no indican la provincia.

Como las letras avanzan a escala nacional, en este sistema sí puedes hacerte una idea aproximada de la antigüedad: cuanto más avanzadas son las letras, más reciente es la matrícula.

Matrículas especiales y sus colores

Además de la placa ordinaria (fondo blanco y caracteres negros), el Reglamento General de Vehículos prevé otras placas que se distinguen por la letra inicial y el color:

Tipo de vehículo o placa	Identificación	Colores
Ciclomotores	Letra C + cuatro cifras + tres letras	Fondo amarillo, caracteres negros
Remolques y semirremolques	Letra R + cuatro cifras + tres letras	Fondo rojo, caracteres negros
Vehículos históricos	Letra H + cuatro cifras + tres letras	Fondo blanco, caracteres negros
Vehículos especiales agrícolas	Letra E + cuatro cifras + tres letras	Fondo blanco, caracteres rojos
Permiso temporal de particulares	Letra P	Fondo verde, caracteres blancos
Permiso temporal de empresas	Letras S o V	Fondo rojo, caracteres blancos
Matrícula turística	Letra T	Fondo blanco, caracteres negros y franja roja con la fecha de validez
Cuerpo diplomático	CD	Fondo rojo, caracteres blancos
Oficinas consulares	CC	Fondo verde, caracteres blancos
Organizaciones internacionales	OI	Fondo azul, caracteres blancos
Personal técnico-administrativo	TA	Fondo amarillo, caracteres negros

Algunos detalles que conviene saber:

Ciclomotores: los vehículos de cilindrada no superior a 50 cm³ llevan la placa amarilla con la C delante. Es más pequeña que la de una moto y puede ser en formato alto o alargado.
Vehículos históricos: si se matriculan con una matrícula nueva, llevan la H delante.
Vehículos oficiales: algunos organismos del Estado tienen sus propias siglas, como PGC (Guardia Civil), CNP (Policía Nacional), ET (Ejército de Tierra), EA (Ejército del Aire), FN (Armada) o PME (Parque Móvil del Estado).
Una vez que un vehículo se da de baja definitiva, su matrícula no se vuelve a asignar.

Motos con matrícula antigua: qué tener en cuenta con el seguro

Una matrícula provincial no impide asegurar la moto ni cambia las coberturas obligatorias: cualquier vehículo que circule necesita al menos el seguro obligatorio. Lo que sí influye en el precio es la antigüedad del vehículo y su uso. Si tu moto con matrícula antigua es una clásica que usas poco, puede interesarte un seguro de moto clásica. Si es tu moto de diario, lo lógico es un seguro de moto normal.

Consejos prácticos

Antes de comprar una moto con matrícula antigua, pide el informe reducido de la DGT, que es gratuito: verás la fecha de primera matriculación y si hay incidencias.
Comprueba que la matrícula de la placa coincide exactamente con la del permiso de circulación, sobre todo si vas a salir de España.
Si tienes que cambiar la placa por deterioro o pérdida, conservarás el mismo número de matrícula, aunque la placa nueva debe ajustarse al modelo actual.
No uses las letras para calcular el año de una matrícula provincial sin comparar con la misma provincia: el ritmo era distinto en cada una.
Si la moto es antigua y tiene valor para ti, revisa si puede tener la consideración de vehículo histórico.

Preguntas frecuentes

¿De dónde es la matrícula S?

La matrícula S corresponde a Cantabria, la antigua provincia de Santander. No la confundas con SA (Salamanca), SE (Sevilla), SG (Segovia), SO (Soria) o SS (Guipúzcoa).

¿De dónde es la matrícula CC?

En el sistema provincial, CC es Cáceres. Si la placa es verde con las letras CC, pertenece a un vehículo de una oficina consular.

¿De dónde es la matrícula CS?

CS es la sigla de Castellón.

¿De dónde es la matrícula A?

La A sola corresponde a Alicante. Albacete es AB, Almería es AL y Ávila es AV.

¿De qué año es mi matrícula antigua?

No se puede saber con precisión solo por las letras, porque cada provincia avanzaba a su ritmo. Si lleva siglas provinciales, es anterior a septiembre de 2000. Para conocer la fecha exacta, pide el informe reducido gratuito de la DGT o mira el permiso de circulación.

¿Tengo que cambiar mi matrícula provincial por una nueva?

No. Las matrículas provinciales siguen siendo válidas. Si pierdes o se deteriora la placa, la nueva debe ajustarse al modelo actual, pero mantiene el mismo número de matrícula.

¿Cuántas letras tiene una matrícula española?

La matrícula actual tiene cuatro cifras y tres letras consonantes. La provincial llevaba las siglas de la provincia (una o dos letras), un número y, en su última etapa, una o dos letras al final.

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