¿Cuál es la moto más cara del mundo? Las motos más caras

La moto más cara del mundo vendida en una subasta documentada es una Cyclone V-Twin de 1915, que alcanzó 1,32 millones de dólares (comisión incluida) en una subasta de Mecum en Las Vegas en febrero de 2025. Muy cerca quedó una MV Agusta 500 Grand Prix de 1965, pilotada por Mike Hailwood y Giacomo Agostini, que Bonhams vendió por 967.000 libras (unos 1,31 millones de dólares) en abril de 2026. Entre las motos nuevas que se pueden comprar en un concesionario, las cifras más altas rondan los 150.000-250.000 euros o dólares, como la Ducati Superleggera V4 Centenario.

Hace casi diez años te contamos cuáles eran las motos más caras del mundo. Aquí tienes la lista actualizada, con una diferencia importante: separamos las motos subastadas (precio real pagado) de las motos nuevas (precio de catálogo) y de las piezas únicas cuyo «valor» nadie ha podido comprobar. Cada precio lleva su fuente y su fecha, porque en este tema circulan muchas cifras infladas.

¿Cuál es la moto más cara del mundo?

Depende de qué se entienda por «cara». Hay tres respuestas distintas y las tres son correctas en su categoría:

• La más cara vendida en subasta: la Cyclone V-Twin de 1915, por 1,32 millones de dólares (Mecum, Las Vegas, febrero de 2025), según el registro de ventas que mantiene The Vintagent y recoge también Hagerty.
• El récord Guinness: Guinness World Records sigue registrando como moto más cara vendida en subasta la Harley-Davidson Panhead «Captain America» de la película Easy Rider, por 1,35 millones de dólares (Los Ángeles, octubre de 2014). Otros registros especializados no la incluyen en su clasificación, así que conviene citar las dos.
• La más cara que puedes comprar nueva: entre las motos de serie limitada recientes, la Ducati Superleggera V4 Centenario Tricolore se anunció en Estados Unidos por 250.000 dólares, y todas las unidades se agotaron antes de producirse.

Las motos más caras vendidas en subasta

Las subastas son la referencia más fiable, porque el precio es lo que alguien pagó de verdad. Este es el top 10 según el registro de The Vintagent (actualizado el 28 de abril de 2026). Los precios incluyen la comisión del comprador y están en dólares:

Fíjate en el patrón: casi todas son motos antiguas estadounidenses o motos de carreras con historia. La MV Agusta de 1965 es además el récord para una moto italiana en subasta, y la Suzuki de Barry Sheene, con la que ganó el Mundial de 1977, es el récord para una moto japonesa.

Las motos nuevas más caras del mercado

Si lo que buscas son motos que se venden (o se vendieron) nuevas, estas son algunas de las más exclusivas. Los precios son de catálogo en el momento de su lanzamiento y pueden no coincidir con lo que se paga hoy en el mercado de segunda mano.

1. Ducati Superleggera V4 Centenario

Es la Ducati de calle más extrema presentada hasta ahora. En Europa se anunció por unos 150.000 euros, según Motorcycle News, y en Estados Unidos por 165.000 dólares la versión básica y 250.000 dólares la Tricolore. Se fabrican 600 unidades (500 estándar y 100 Tricolore) y, según Ducati Norteamérica, estaban todas vendidas a finales de marzo de 2026. Rinde 228 CV, que suben a 247 CV con el escape de competición, y estrena frenos carbocerámicos en una moto homologada.

2. Ecosse Titanium Series FE Ti XX

La firma estadounidense Ecosse Moto Works la puso a la venta por 300.000 dólares, según la galería de motos nuevas más caras que publicó Forbes en 2015. Es una moto artesanal con chasis de titanio y fibra de carbono y una producción muy corta, por eso aparece en casi todas las listas de motos más caras.

3. MV Agusta F4CC

MV Agusta la presentó en el salón EICMA de Milán en 2006 con un precio de 100.000 euros y solo 100 unidades numeradas, cada una con una placa de platino en la pipa de dirección. Lleva el nombre de Claudio Castiglioni, entonces presidente de la marca. Rendía 200 CV, tenía la velocidad limitada electrónicamente a 315 km/h y llevaba carenado de fibra de carbono y escapes de titanio. Los compradores recibían también una chaqueta de piel y un reloj hechos solo para ellos.

4. Brough Superior SS100 Ultimate

La Brough Superior actual, fabricada a mano en Toulouse (Francia), recupera el nombre de la legendaria moto británica de los años veinte y treinta. En 2023 la marca presentó la edición SS100 Ultimate, limitada a 19 unidades, por 71.500 euros sin IVA ni transporte, según RideApart. La hermana Lawrence Ultimate costaba 71.900 euros en las mismas condiciones.

Motos únicas: precios que hay que leer con cuidado

Algunas de las motos que más se repiten en las listas de «la moto más cara del mundo» no tienen un precio de venta comprobable. Te contamos qué se sabe de cada una.

Dodge Tomahawk

Fue un prototipo presentado por Dodge en 2003 con el motor V10 del Dodge Viper. Según Classic Driver, en octubre de 2003 se ofrecieron reproducciones a través del catálogo navideño de Neiman Marcus por 555.000 dólares cada una, con la posibilidad de fabricar hasta nueve más. Eran piezas de exposición: no eran plenamente funcionales y no se podían usar en vías públicas. No es, por tanto, una moto que se pueda conducir por la calle.

Harley-Davidson Cosmic Starship

Es una Harley-Davidson V-Rod pintada por el artista Jack Armstrong. Se suele citar como la moto más cara del mundo, pero las cifras que circulan (desde uno hasta varias decenas de millones de dólares) proceden sobre todo del propio artista y de su entorno, y no hemos encontrado ninguna subasta ni venta pública que las confirme. Su valor es el de una obra de arte, no el de una moto.

Neiman Marcus Limited Edition Fighter

Muchas webs dicen que esta moto de Confederate Motors se vendió por 11 millones de dólares. Lo documentado es que salió a subasta a través del catálogo de invierno de Neiman Marcus de 2012 con un precio de salida de 110.000 dólares, según autoevolution. No hemos encontrado ninguna fuente fiable que confirme la cifra de 11 millones.

¿Cuál es la marca de moto más cara del mundo?

No hay un ranking oficial de marcas. Por precio de catálogo, los primeros puestos los ocupan fabricantes artesanales como Ecosse o Brough Superior y las ediciones limitadas de marcas grandes como Ducati y MV Agusta. En subastas dominan las marcas históricas estadounidenses (Cyclone, Crocker, Harley-Davidson), la británica Vincent y las motos de carreras con historial deportivo.

¿Por qué son tan caras estas motos?

• Series muy cortas: 19, 100 o 600 unidades frente a las miles de una moto normal.
• Materiales: titanio, fibra de carbono, magnesio y frenos carbocerámicos.
• Historia: haber ganado un Mundial o haber salido en una película puede multiplicar el precio por diez, como pasó con la MV Agusta de 1965, que superó con mucho su estimación de 160.000-220.000 libras.
• Antigüedad y estado: las motos de principios del siglo XX que se conservan en su estado original son muy escasas.

¿Cómo se asegura una moto de alto valor?

Cualquier moto que circule necesita, como mínimo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil que exige la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. Ese seguro solo cubre los daños que causes a otros: si la moto se daña, la roban o se quema, el seguro obligatorio no paga nada.

Por eso, en una moto cara o de colección conviene revisar:

• Las coberturas de daños propios y robo, que son voluntarias y hay que contratarlas aparte.
• Cómo se calcula la indemnización si la moto se da por perdida: lee en las condiciones si pagan el valor de nuevo, el valor de mercado u otro valor, y compáralo con lo que vale tu moto de verdad.
• El uso real: si es una moto histórica que sale poco, hay seguros pensados para motos clásicas, con condiciones propias para este tipo de vehículos.
• Los accesorios y las piezas especiales, que no siempre están incluidos si no los declaras.

Si tienes una moto de gama alta o una edición especial, puedes comparar opciones de seguro de moto adaptadas a su valor y a cómo la usas.

Consejos prácticos si te interesa una moto de colección

• Desconfía de los precios sin fuente: en este tema se repiten cifras que nunca se han pagado.
• Consulta los resultados de las casas de subastas (Bonhams, Mecum, RM Sotheby’s): publican lo que se ha pagado y si incluye la comisión.
• Pide la documentación completa de la moto (historial, número de bastidor, certificados de autenticidad) antes de pagar.
• Si la moto viene de fuera de España, infórmate antes de los trámites para matricularla aquí.
• Asegúrala desde el primer día con coberturas que protejan su valor, no solo con el seguro obligatorio.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la moto más cara del mundo?

La moto más cara vendida en subasta, según los registros especializados, es una Cyclone V-Twin de 1915, por 1,32 millones de dólares (Mecum, febrero de 2025). Guinness World Records mantiene como récord la Harley-Davidson «Captain America» de Easy Rider, vendida por 1,35 millones de dólares en 2014.

¿Cuál es la moto más cara del mundo actualmente?

El último gran récord es de abril de 2026: una MV Agusta 500 Grand Prix de 1965 se vendió en Bonhams por 967.000 libras (unos 1,31 millones de dólares), la segunda moto más cara subastada según esos registros. Entre las motos nuevas, destaca la Ducati Superleggera V4 Centenario, de 150.000 euros en Europa y hasta 250.000 dólares en su versión Tricolore en Estados Unidos.

¿Cuáles son las motos más caras del mercado?

Entre las motos nuevas de serie limitada están la Ducati Superleggera V4 Centenario, la Ecosse Titanium Series FE Ti XX (300.000 dólares), la MV Agusta F4CC (100.000 euros en su lanzamiento) y la Brough Superior SS100 Ultimate (71.500 euros sin IVA).

¿Cuál es la marca de moto más cara?

No existe una clasificación oficial. Por precio de catálogo destacan fabricantes artesanales como Ecosse y Brough Superior, y las ediciones limitadas de Ducati y MV Agusta.

¿Es verdad que una moto se vendió por 11 millones de dólares?

No hemos encontrado ninguna fuente fiable que lo confirme. Esa cifra se atribuye a la Neiman Marcus Limited Edition Fighter, pero lo documentado es que salió a subasta con un precio de salida de 110.000 dólares.

¿Se puede conducir la Dodge Tomahawk?

Las reproducciones que se vendieron eran piezas de exposición: no eran plenamente funcionales y no se podían usar en vías públicas.

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Fuentes

• The Vintagent: The World’s Most Expensive Motorcycles (actualizado en abril de 2026), consultado en septiembre de 2026.
• Guinness World Records: Most expensive motorcycle sold at auction, consultado en septiembre de 2026.
• Hagerty: This 1915 Cyclone is the most expensive motorcycle ever sold at auction, consultado en septiembre de 2026.
• Motorcycle.com: Ex-Hailwood / Agostini / Surtees MV Agusta GP bike sold for $1.3M, consultado en septiembre de 2026.
• Classic Bike Shows: Records rewritten at Bonhams’ Stafford sale, consultado en septiembre de 2026.
• Powersports Business: Ducati Superleggera V4 Centenario sold out, consultado en septiembre de 2026.
• Motorcycle News: Ducati Superleggera V4 Centenario, consultado en septiembre de 2026.
• Forbes: Most Expensive New Motorcycles (2015), consultado en septiembre de 2026.
• New Atlas: MV Agusta F4CC unveiled, consultado en septiembre de 2026.
• RideApart: Brough Superior SS100 and Lawrence Ultimate limited editions, consultado en septiembre de 2026.
• Classic Driver: Dodge Tomahawk reproductions will be sold, consultado en septiembre de 2026.
• autoevolution: Neiman Marcus auctions off Fighter motorcycle, consultado en septiembre de 2026.
• BOE: Real Decreto Legislativo 8/2004, Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, consultado en septiembre de 2026.