Un track day no es una carrera, pero tampoco es un paseo.
El error típico es pensar que “como no compito”, la preparación física es secundaria.
La realidad: la mayoría de errores, sustos y salidas de pista en track days vienen de cuerpo cansado + mente saturada.
1. Qué exige físicamente un track day
- Múltiples tandas a lo largo del día.
- Acumulación progresiva de fatiga.
- Picos de estrés repetidos.
No es una tanda. Es un maratón fragmentado.
2. Error nº1: entrenar como si fuera una carrera
Muchos aficionados entrenan:
- Fuerza máxima.
- Poca resistencia.
Eso sirve poco en track days.
3. Prioridades físicas para track days
3.1 Resistencia antes que explosividad
- Capacidad de repetir tandas.
- Mantener precisión al final del día.
3.2 Estabilidad postural
- Core sólido.
- Cuello resistente.
3.3 Gestión de fatiga
- Reconocer cuándo aflojar.
4. Entrenamiento recomendado
4.1 Cardio funcional
- Zona media.
- Sesiones de 30–45 min.
4.2 Fuerza-resistencia
- Series largas.
- Poco descanso.
4.3 Movilidad
- Cadera.
- Columna.
- Cuello.
5. Error nº2: llegar “justo” al evento
Llegar sin haber entrenado:
- Aumenta riesgo de error.
- Reduce disfrute.
6. El día del track day
- Hidratar desde la mañana.
- Calentar antes de la primera tanda.
- No encadenar tandas sin pausa.
7. Tabla de preparación básica
| Elemento | Objetivo |
|---|---|
| Resistencia | Constancia todo el día |
| Core | Postura estable |
| Cuello | Mirada firme |
8. Ejemplo real
Piloto A
Llega sin preparación → acaba fundido.
Piloto B
Prepara el cuerpo → disfruta todo el día.
9. Riesgos físicos
- Fatiga acumulada.
- Errores al final de jornada.
- Lesiones leves pero repetidas.
10. Gestión del riesgo
Un track day bien preparado se disfruta más
y se termina entero.
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FAQs (5) — Preparación para track days
1) ¿Hace falta entrenar para track days?
Sí.
2) ¿Más resistencia que fuerza?
Exacto.
3) ¿La hidratación importa?
Mucho.
4) ¿Pausas entre tandas?
Obligatorias.
5) ¿Error más común?
Subestimarlo.
