Artículo publicado el 29 de mayo de 2014. Recoge los resultados de la campaña de vigilancia de motocicletas que la DGT hizo ese año; las cifras corresponden a esa campaña y no se han actualizado.
- Se controlaron 41.678 motocicletas y se denunció a 1.324 motoristas.
- Bajaron las denuncias por exceso de velocidad y adelantamientos antirreglamentarios y subieron las de no pasar la ITV y no usar el casco.
- 30 motoristas circulaban con una tasa de alcohol superior a la permitida y otros 4 dieron positivo en drogas.
Durante los siete días de campaña intensiva de vigilancia de motocicletas que la Dirección General de Tráfico puso en marcha para comprobar que los motoristas que circulan por las carreteras realizan una conducción responsable y de acuerdo con la normativa, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron 41.678 motocicletas y denunciaron a 1.324 motoristas.
En esa campaña, a diferencia de la del año anterior, no haber pasado la inspección técnica fue la infracción más cometida por los motoristas, por encima incluso del exceso de velocidad: 308 motoristas fueron denunciados en una semana por no haber pasado la ITV.
Según la DGT, la antigüedad del parque (las motos tenían entonces una antigüedad media de 9 años) es un factor de riesgo en los accidentes, por lo que un mantenimiento adecuado del vehículo es esencial para la seguridad del motorista y del resto de usuarios de la vía.
El exceso de velocidad y los adelantamientos antirreglamentarios fueron otras de las infracciones más cometidas, aunque en menor grado que en la campaña anterior: 184 motoristas fueron denunciados por circular a más velocidad de la permitida y otros 150 por adelantar donde no estaba permitido.
En sentido contrario evolucionaron las denuncias por no llevar el casco: de 45 en la campaña anterior se pasó a 68. Por eso la DGT mantenía sus campañas de vigilancia y concienciación sobre el uso del casco, que en muchos accidentes marca la diferencia entre la vida y la muerte.
Además de los controles de velocidad y casco, los agentes hicieron controles de alcohol y drogas a los conductores de motos: 30 motoristas dieron positivo en alcohol, con una tasa superior a la permitida, y otros 4 dieron positivo en drogas.
Por último, en cuanto a la documentación, 228 motoristas fueron denunciados por no tener en regla algún documento de la moto o del conductor y otros 92 por circular sin el seguro obligatorio, frente a los 65 de la campaña anterior.
Hoy sigue siendo obligatorio: todo propietario de una moto con estacionamiento habitual en España debe tener suscrito el seguro de responsabilidad civil obligatorio (Real Decreto Legislativo 8/2004, art. 2.1). Si tienes que asegurar tu moto, en nuestro seguro de moto te explicamos las modalidades.
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