¿Qué pasa cuando adquieres una moto sin documentación?

Cómo solucionar el papeleo.

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Puede pasar que, de repente, te encuentres en posesión de una moto de segunda mano por mil circunstancias –un caso muy común es heredar una moto clásica, por ejemplo-. A nadie le amarga un dulce, pero una moto no es un caramelo, y requiere de documentación esencial para cumplir con los –siempre tediosos- requisitos burocráticos y legales, empezando por tener todos los documentos en regla y un seguro de moto para poder circular. En sólo 60 segundos puedes averiguar cuánto pagarás por tu seguro de moto. Los papeles te costará algo más sacarlos, pero aquí te explicamos cómo hacerlo. 

¿Qué pasa si la moto viene sin documentación?

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Comprobando el estado de la documentación y último propietario:

Lo primero que debemos hacer, una vez que vayamos a adquirir la moto, es comprobar cuál es su estado documental, para ello lo más sencillo y seguro es acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico que nos corresponda, una vez allí haremos lo siguiente:

  • En la ventanilla de información pediremos el impreso de cuestiones varias. En el impreso tenemos que poner nuestros datos, la matrícula y la marca del vehículo del que queremos conocer el estado. El resto de las casillas se dejan en blanco.
  • Es posible que no dispongamos de la matrícula por la razón que sea. En este caso, con el número de bastidor también deberían facilitarnos la información, aunque, como sucede casi siempre, depende de con quién trates para que te pongan alguna pega o no.
  • Una vez cumplimentado el impreso, pasaremos por caja para pagar la tasa. En nuestro caso particular son 6,60 euros.
  • A continuación pasaremos por la ventanilla de vehículos, donde entregaremos el impreso con la tasa pagada. Si el vehículo está en la base de datos, nos entregarán en el acto un pequeño informe en el cual constarán los distintos propietarios que haya tenido la moto, el último titular registral y el estado actual.

silueta-aparcado Dependiendo de la antigüedad del vehículo, puede que su ficha no conste en la base de datos. En este caso, los responsables de la Jefatura a la que has ido tendrán que remitir tu petición a la Jefatura de Tráfico correspondiente, para que allí busquen a mano en los archivos. Tendremos que especificar que nos envíen la información a la dirección que consta en el impreso. El tiempo para que llegue la documentación suele ser de un mes. Existe la opción de ir a buscarla a Tráfico, pero de este modo, avisamos, lo más normal es que termine perdiéndose. Por otro lado, hay que señalar que si la moto tiene documentación antigua, se trata de un caso de buena suerte, pues los vehículos que no actualizaron su documentación al finalizar el plazo legal, fueron dados de baja por decreto.

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Acreditando la propiedad

Es requisito imprescindible acreditar fehacientemente la propiedad del vehículo de cara a su «nueva vida», presentando, al menos, uno de estos documentos:

  • Factura de venta por parte de desguace, compra-venta, etc.
  • Contrato de Compra-Venta entre particulares.
  • Acta notarial con 2 testigos ante un notario (necesitarás haber tenido la moto un mínimo de tres años en tu poder).
  • Certificado de herencia.

Curiosamente, incluso si el vehículo estuviera dado de alta y con el titular desaparecido, sería posible volverlo a documentar siguiendo estos mismos pasos y acreditando su propiedad correctamente.

¿Sabías que… tener todos los papeles en regla indica que no has comprado una moto robada?

Otros trámites: Matricular la moto, ITV y seguro

Los trámites para hacer tuya la moto sin documetación y ponerla en regla no terminan aquí. Dependiendo del estado del vehículo tendrás que hacer tres cosas más: matricular la moto (en caso de que todavía no lo esté), pasa la ITV si no la tiene superada y sacar el seguro de moto para poder circular con ella.

Muchas de las motos que no tienen los papeles en regla están sin matricular y deberás usar el número de bastidor para conseguir los papeles de la moto, como ya hemos comentado. Después deberás matricularla pagando el impuesto de matriculación a través del modelo 576 de la AEAT y hacer frente al Impuesto de Circulación que te cobrará el ayuntamiento.

También será necesario que la moto pase la ITV y que le saques un seguro de moto. De hecho, pasa superar la ITV necesitarás contar con una póliza en vigor. Sin ella te echarán atrás el examen.

Da igual el modelo que sea, en este enlace puedes encontrar el seguro que necesitas al mejor precio.

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  1. En mi caso es una moto de trial que nunca estuvo matriculada. Ha aparecido vaciando un garaje con cosas viejas. Nos pusimos en contacto con el dueño del garaje y nos comento que en su día la adquirió en un taller de motos ya desaparecido y que no se acuerda de factura ni documentación alguna. Mi pregunta es la siguiente: ¿valdría una declaración firmada entre particulares como prueba de compra?
    Agradecería cualquier tipo de aclaración antes de invertir dinero en ponerla en funcionamiento

    • Hola Javi,
      ¿Podrías confirmarnos cómo fue la transacción? Es decir, si compraste lo que había en el garaje y estaba ahí la moto o si no ha habido ningún tipo de compra… Este tema es importante para saber qué impuesto debes liquidar. Desde un punto de vista legal, si no has pagado por la moto estaríamos ante una donación.
      Otra cuestión diferente es que para poder la moto en marcha lo primero que debes hacer es matricularla y asegurarla. Sin estos elementos no se podrá usar.

      • Hola soi Jesus tengo una terrot de 1943 es Francesa y no tiene papeles ni matricula. Se puede legalizar siguiendo los pasos que aconsejais?y vosotros os encagarias de estos tramites.

        • Hola Jesús
          nosotros no nos encargamos de esos trámites (aunque te podemos encontrar un seguro para tu moto cuando la matricules).
          Hay muchas gestorías especializadas en trámites de vehículos y suelen tener acuerdos con empresas de homlogación e incluso talleres especializados.
          Consultalos.

          Muchas veces merece la pena buscar tu moto de segunda mano, en mal estado, y si la encuentras a buen precio, traspasarle las piezas de la otra moto (en teoría en mejor estado).

          saludos

  2. Saludos.
    Estoy interesado en un quad que nunca ha estado matriculado, quien lo vende así lo asegura, es del año 2004.
    Me comenta que un ingeniero tiene que hacerle un proyecto para poder pasar la itv, quisiera saber que hay de cierto en esto, y si en su caso, hay que hacer más trámites.
    Gracias.

    • Hola Guillermo,

      Ahora mismo todos los quads deben matricularse, algo que antiguamente no era obligatorio. En estos casos puedes pedirle al vendedor que lo haga él y después sume el coste al precio final o hacerlo por tu cuenta.
      Respecto a la ITV, puedes tratar de pasarla con el vehículo en su estado actual, pero dada la antigüedad sí podría ser recomedable revisarlo antes para asegurarse de que está en buen estado.

      • Un quad de 2004, si se ha de matricular en 2017, ha de cumplir los actos reglamentarios del 2028 a fecha de matriculación. Dicho de otro modo, minimo te va a costar mucho dinero, siempre que se pueda hacer, pues seguramente no cumpla con la nueva normativa de anticontaminación actual. Cabe añadir, que en función de la categoria del vehículo puede verse ya afectado o no, por la directiva 168/2013, lo cual reduce aun más tus posiblidades de poder matricular tu vehículo. Un saludo. Para más info, ve a la ITV.

  3. Buenas, estoy restaurando una moto iso y no tengo ninguna documentacion ni matricula, me dijeron que con un acta notarial que certifique que la moto es mia, y que luego tengo que hacerla peritar para que me den una ficha tecnica resudida para poder pasar la itv y documentarla,
    ¿Esto es asi? ¿Alguien lo hizo ? Gracias

    • Buenas Francisco,

      Si cuentas con un contrato de compra-venta, eso debería servir para acreditar que el vehículo es tuyo. En caso contrario, podrías usar el acta notarial, como bien indicas.

      Los siguientes pasos para devolver a la vida documental tu moto clásica los puedes ver en este artículo, pero de forma resumida son los que ya comentas.

      • Hola tengo una moto con 26años q la compre a un taller sin papales nueva ahora me gustaría sacarles los papeles y matricularlo como puedo hacer?? Podría tener la factura o el contrato de compraventa del taller ya q hace muchos años de ello luego cual es el proceso o donde tengo q dirigirme??

        • Hola Pilar,
          matricular un vehículo que nunca fue matriculado y con 26 años de antiguedad no es un proceso fácil.
          Es distinto «rescatar» un vehículo matriculado pero en desuso, de matricular, con los requisitos actuales (emisiones, ruido, seguridad etc).
          Te recomendaríamos que acudas a un taller especializado en homologaciones y proyectos especiales para que te puedan presupuestar el proyecto y su viabilidad.

          Te decimos Pilar lo mismo que a otros usuarios con tu misma duda: dependiendo del valor del vehículo te compensará o no meterte en este proyecto.
          Es muy probable que comprar la misma moto matriculada y actualizarla con las piezas de la no matriculada sea más económico, pero depende de si la moto es, por decir algo, un ciclomotor viejo o una moto clásica de alto nivel. O de si tiene un valor sentimental para ti (si es la moto de un familiar querido por ejemplo).

          Cuentanos que tal te va si decides matricularla… y que moto es

  4. Hola, compre hace tiempo una moto antigua, me dijeron que estaba de baja, y ahora que la quiero rehabilitar he ido a trafico para sacarle un informe y la moto no esta dada de baja, no conozco al antiguo dueño que es a nombre de quien esta la moto, yo se la compre a otra persona, mi pregunta es, como puedo hacer para recuperar la documentación ?

    • Hola Vicente,

      No pasa nada si la moto no está dada de baja, ya que a fin de cuentas ibas a terminar dándola de alta. El único inconveniente que puedes tener es el relacionado con el pago del impuesto de circulación si no lo has pagado estos años.
      Para recuperar la documentación original puedes seguir los pasos del artículo, que te llevarán hasta la Jefatura Provincial de Tráfico, donde a través del informe de «cuestiones varias», podrás averiguar a nombre de quien está la moto.
      En cualquier caso, para solicitar el cambio de titularidad lo que debes hacer es presentar la documentación de compra venta de la moto que firmaste en su día.

  5. Buenas quiero comprar una moto shineray del 2014, pero desde que salio del almacén nunca se a matriculado pero si tiene la carta de venta del almacén y me gustaría saber si ahora se puede matricular con eso

    • Hola SISF,
      La moto puedes matricularla en cualquier momento. Lo que necesitarás para matricular la moto es la tarjeta de la ITV, la ficha técnica de la moto y los justificantes del pago del impuesto de matriculación y de circulación, además de la carta de venta que ya tienes.

  6. Buenas, mi caso es diferente, a ver si podéis ayudarme:
    Mi tio abuelo se dedica como aficionado a arreglar motos antiguas para él mismo, ya está mayor, y hace unos 5 o 6 años compró a un hombre una Bultaco Mercurio antigua para poder arreglar, en estos años la ha arreglado y ahora cuando le pregunto el nombre completo del hombre que se la vendió solo sabe que se llama Francisco y que no sabe si ha muerto o está vegetal y en cualquier caso inlocalizable. Además este hombre por la amistad con un pariente y porque quería quitarsela de encima no quería cobrarle, y finalmente mi tio abuelo le dio algo para que no fuera completamente gratis. El tema es que la moto se que estaba dada de baja, pero no se como hacer para poder acreditar esta propiedad y darla de alta para poder utilizarla pues mi tio quiere regalarmela a mi.

    Muchas gracias de antemano.

    • Hola Néstor,

      Para poder dar de alta la moto tu tio-abuelo va a necesitar acreditar de alguna forma el traspaso de la moto, cosa que ahora mismo parece complicada si no existe ningún tipo de documento a no ser que en su momento hiciese el traspaso. En caso de que no fuese así la primera alternativa sería la de localizar al anterior dueño, algo que se puede hacer a través del informe de matrícula de la DGT. A continuación se trataría de hacer un documento notarial que certifique que se vendió en su día la moto o, en su defecto, hacer una nueva transferencia ahora a tu nombre.
      Otra alternativa sería demostrar mediante acta notarial y testigos que tu tio abuelo es quien ostenta la propiedad de la moto desde hace más de 3 años de forma ininterrumpida y que viene encargándose de ella como su dueño.

      • De acuerdo, la segunda opción es más fácil pues hace más de 5 años que tiene la propiedad de la moto. Sabe cuanto puede costar ese acta notarial? gracias, un saludo!

  7. Buenas, a ver si podéis ayudarme con mi caso.
    Mi tio abuelo compra casi regalada una moto a un conocido muy mayor del pueblo, pero no se dan papeles ni nada, pues este hombre lo que quería era quitarse «el trato» de en medio, mi tio abuelo la arregla y pone perfecta, pero no hay documento que diga que es de mi tio abuelo y la moto está dada de baja desde 1995 creo. Qué puedo hacer para darla de alta, pues mi tio querría regalarmela pero sin papeles no podría moverla.