Exceso de confianza en supermotard: por qué dos buenas tandas suelen acabar mal
En supermotard de karting, el exceso de confianza no aparece cuando todo va mal,
aparece cuando todo empieza a ir bien.
En supermotard de karting, el exceso de confianza no aparece cuando todo va mal,
aparece cuando todo empieza a ir bien.
El miedo a perder el tren delantero es uno de los bloqueos psicológicos
más habituales en supermotard en karting.
El supermotard en karting no es solo técnico ni físico.
Es una disciplina psicológicamente agresiva.
En supermotard de karting, las lesiones no suelen ser espectaculares.
Son repetitivas, acumulativas y frustrantes.
En supermotard de karting, la mayoría de lesiones no ocurren en una gran caída,
sino tras ignorar señales físicas repetidas.
En supermotard de karting, no te rompes en pista.
Te rompes entre rodadas.
En supermotard de karting, muchas caídas ocurren en las primeras vueltas.
No por falta de nivel ni por mala suerte, sino por salir con el cuerpo
En supermotard de karting, las mangas son cortas,
pero el cuerpo termina exhausto. Muchos pilotos creen que el problema es falta de fondo aeróbico,
En supermotard de karting, los hombros no están para empujar la moto,
están para permitir que el cuerpo se mueva sin perder control.
En supermotard de karting, el core no está para marcar abdominales
ni para “aguantar fuerte”.
El “arm pump” o bombeo de antebrazos es el enemigo número uno del piloto de supermotard en karting.
Aparece rápido, no avisa y destroza la precisión justo cuando más
El “arm pump” o bombeo de antebrazos es el enemigo número uno del piloto de supermotard en karting.
Aparece rápido, no avisa y destroza la precisión justo cuando más