Sí: cuanto más joven y menos experiencia tiene el motorista, más riesgo de accidente asume por cada kilómetro, y por eso su seguro de moto suele ser más caro. La DGT lo recogió en marzo de 2026: los menores de 24 años son el grupo con mayor riesgo por kilómetro recorrido y la experiencia actúa como factor protector, incluso con motos de alta cilindrada.
Esta relación entre edad, experiencia y siniestralidad es una de las razones de que la aseguradora mire tu fecha de nacimiento y la antigüedad de tu carnet antes de darte precio en el seguro de moto. Aquí tienes qué dicen los datos oficiales, cómo se traduce en la prima y qué puedes hacer si empiezas.
¿Qué dicen los datos oficiales sobre edad y accidentes en moto?
Los datos más recientes de la DGT sitúan a los motoristas jóvenes como el grupo con más riesgo por kilómetro, aunque, cuando se tienen en cuenta las distancias totales recorridas, la siniestralidad se concentra en los grupos de mayor edad. Lo explica la nota de prensa de la DGT del 19 de marzo de 2026 sobre el grupo de trabajo «Motocicletas y seguridad vial», que resume un estudio de Applus IDIADA.
Datos clave
- Menores de 24 años: el grupo con mayor riesgo por kilómetro recorrido (DGT, estudio de Applus IDIADA, nota del 19-03-2026).
- Experiencia: los conductores experimentados mantienen riesgos más bajos que los jóvenes incluso con motocicletas de alta cilindrada (misma fuente).
- Distancia total: si se cuentan los kilómetros totales, la siniestralidad se concentra en los grupos de mayor edad (misma fuente).
- 441 motoristas fallecidos en 2024, el 25 % de las víctimas mortales, con un parque que es el 12 % de los vehículos (misma fuente).
Las dos lecturas no se contradicen. Por kilómetro, el joven tiene más riesgo; en el total, pesan más los grupos de mayor edad porque en conjunto suman muchos más kilómetros. Para el seguro cuenta sobre todo la primera: la probabilidad de que tú tengas un siniestro durante el año de póliza.
¿Por qué es más caro el seguro de moto para un conductor joven?
Porque la aseguradora calcula la prima según la probabilidad y el coste esperado de los siniestros, y la edad y la antigüedad del carnet son dos de las variables que usa para estimarla. Con poca experiencia, además, no hay historial que demuestre que conduces sin partes.
Por eso influyen a la vez varias cosas que suelen coincidir en quien empieza:
- Edad del conductor habitual: es la variable que recoge el mayor riesgo por kilómetro de los más jóvenes.
- Antigüedad del carnet: un carnet reciente equivale a poca experiencia real. Lo explicamos en qué supone ser conductor sin experiencia.
- Sin historial de seguro a tu nombre: si es tu primera póliza, no tienes años sin siniestros que acreditar.
- Moto, uso y zona: cilindrada, si la usas a diario o solo para ocio y dónde duerme. Más detalle en cómo influye el uso de la moto en el precio del seguro.
¿Baja el precio con los años?
Sí, de forma progresiva: al cumplir años, sumar antigüedad de carnet y acumular años asegurado sin partes, el perfil de riesgo mejora y el precio tiende a bajar en las renovaciones. Cada aseguradora fija sus propios tramos, así que no hay una edad única a partir de la cual se abarate.
Un atajo legal es demostrar experiencia previa. Si ya has tenido una 125 asegurada a tu nombre, algunas compañías la tienen en cuenta: te lo contamos en cómo acreditar la experiencia previa en 125 cc.
¿Puedo poner la moto a nombre de mis padres para pagar menos?
Puedes ser conductor ocasional en la póliza de otra persona, pero si en realidad eres tú quien conduce la moto a diario, tienes que declararlo así. Ocultar al conductor habitual es una declaración inexacta del riesgo.
El artículo 10 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro obliga a declarar, de acuerdo con el cuestionario de la aseguradora, todas las circunstancias que conozcas y que puedan influir en la valoración del riesgo. Si hay un siniestro antes de que la aseguradora rescinda el contrato, la indemnización se reduce en proporción a la diferencia entre la prima pagada y la que habría correspondido al riesgo real, y si hubo dolo o culpa grave la aseguradora puede quedar liberada del pago. Lo desarrollamos en la buena fe y la declaración exacta del riesgo.
¿Qué hacer si eres joven y vas a asegurar tu primera moto?
Desde la correduría, este es el orden que recomendamos a quien asegura su primera moto:
- Declara la realidad: conductor habitual, uso y dónde aparcas. Un precio barato que no paga el siniestro no sirve de nada.
- Ajusta la cobertura a la moto: en una moto de poco valor, un terceros ampliado suele tener más sentido que un todo riesgo.
- Acredita lo que tengas: experiencia previa en 125, años como conductor ocasional o certificados de otras pólizas.
- Compara varias aseguradoras a la vez: con perfiles jóvenes, la diferencia entre compañías suele ser grande. Ideas concretas en cómo ahorrar en el seguro de moto para jóvenes.
Para ver precios reales con tu edad y tu moto, calcula tu seguro de moto en nuestro comparador. En motopoliza.com somos Plug Brokers SL, correduría de seguros inscrita en la DGSFP con la clave J3114.
Preguntas frecuentes
Tengo 18 años y una moto A1, ¿por qué el seguro es tan caro?
Porque reúnes los factores que más encarecen la prima: edad joven, carnet reciente y ningún historial de seguro a tu nombre. La DGT sitúa a los menores de 24 años como el grupo con más riesgo por kilómetro. El precio suele bajar con los años sin partes; mientras, compara varias compañías y elige una cobertura acorde al valor de la moto.
¿Qué influye en el precio del seguro de moto?
Sobre todo la edad y la antigüedad del carnet del conductor habitual, tu historial de siniestros, la moto (cilindrada y valor), el uso que le das, dónde la aparcas y las coberturas que eliges. Cada aseguradora pondera estas variables a su manera, por eso el mismo perfil puede tener precios muy distintos según la compañía.
Fuentes
- Dirección General de Tráfico (DGT). Reunión del Grupo de Trabajo GT-52 «Motocicletas y seguridad vial», nota de prensa del 19 de marzo de 2026. Consultado en octubre de 2026.
- BOE. Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, artículo 10. Consultado en octubre de 2026.
