Cambiar los neumáticos de velocidad

Si te gusta ir a rodar en circuito con tu moto de velocidad, seguramente utilizarás varios tipos de neumáticos, dependiendo de las circunstancias. Te dejamos aquí algunas claves para cambiar los neumáticos de velocidad y qué tipo podrás usar en cada momento.

Tipos de neumáticos

Cada vez que vamos a rodar tenemos que tomar la decisión sobre con qué neumáticos hacerlo, no es lo mismo rodar con un tipo de neumático que con otro que con otro. Por eso, deberás elegir entre diferentes tipos de neumáticos:

1. Ruedas sin dibujos (slicks)

Son ruedas lisas que te permiten ir muy rápido pero te exigen que la rueda se caliente bien antes de la rodada o competición.

2. Ruedas con dibujos (carretera)

También puedes rodar con neumáticos de calle. Eso sí, las opciones se multiplican, ya que tu elección puede oscilar entre los neumáticos más duros o los más deportivos.

Ya sabes que cuando ruedas en circuito, normalmente se hace con menos aire que en los viajes de carretera. No debes preocuparte, normalmente en el propio circuito te dan todas las indicaciones según la temperatura y las condiciones climáticas del día que vayas a rodar.

3. Neumáticos de agua

Son ruedas mucho más seguras cuando llueve pero que no tienen sentido con otra metereología.

¿Cuándo debes cambiar los neumáticos de velocidad?

Te recomendamos que sigas las instrucciones que te darán en el propio, seguro

que podrán ayudarte. La mayoría o casi totalidad de los circuitos de velocidad tienen un servicio técnico de neumáticos en las instalaciones del propio circuito, con un gran mercado de neumáticos de segunda mano procedentes de equipos de competición y a los que les quedan mucha vida útil por delante.

Aquí te damos las claves sobre cuándo debes cambiar los neumáticos de velocidad:

1. Indicadores de desgaste en las ruedas de calle

Si utilizas ruedas de calle, tienen sus propios indicadores de desgaste. Por ejemplo, si usas ruedas Michelín y se desgasta el dibujo, es un indicador claro de que hay que cambiarla.

2. Rueda deformada

Ojo con las ruedas cuadradas, si se deforma y no está con la forma redondeada original, puede hacer escalón y corres el riesgo de caerte en una curva.

3. Sin uso habitual

Si tu moto de velocidad y la llevas a rodar en primavera o en otoño, quedándose meses paradas, tendrás que seguir las normas habituales. Te recomendamos que hagas una revisión profesional de los neumáticos cada 5 años (aunque parezcan perfectos pueden tener zonas endurecidas, planas etc.) y en cualquier caso, a los 10 años siempre a la basura, deshazte de ellos.

Creemos que estos consejos también te podrán ser muy útiles:

1. Si tienes dudas, cambia la rueda

Tu seguridad es siempre lo más importante, más allá de los aspectos técnicos de cuándo cambiar los neumáticos de velocidad. Si tienes dudas o no estás seguro, lo mejor es consultar con un profesional y si en ese momento no puedes hacerlo, cambia la rueda ante la duda. Nunca ruedes con un neumático del que tengas dudas.

2. ¿Hinchar las ruedas con nitrógeno?

Probablemente habrás oído hablar de esta técnica o la hayas probado. Hinchando la rueda con nitrógeno consigues que esté más fría y agarre mucho mejor cuando coja temperatura. Eso sí, si luego la quieres volver a llenar de oxígeno, la tendrás que vaciar completamente antes de llenarla.

3. No te olvides de tu seguro de accidentes.

Llevar unos neumáticos en buen estado es fundamental para tu seguridad y para disfrutar de tu pasión sin incidentes. Aún así, recuerda que en Motopoliza siempre encontrarás los mejores seguros de accidentes en circuito, que se adaptarán a ti como piloto, a tu moto y a tus rodadas. Llevamos muchos años acompañando a nuestros pilotos en circuito y luchando por tener siempre para vosotros los mejores seguros.