Circular con la moto sin la ITV en vigor es una infracción grave sancionada con 200 euros (art. 76 o) de la Ley de Tráfico, RDL 6/2015, según el argumentario de la DGT para sus campañas de control). Pero la multa no es lo peor: una moto con deficiencias graves pone en riesgo al piloto y a los demás, y puede complicarte las coberturas voluntarias del seguro.
Estas son las consecuencias si tu moto no tiene la ITV.
Multas por circular sin la ITV
La Ley de Tráfico considera infracción grave circular con un vehículo que incumpla las normas que regulan la inspección técnica. La multa es de 200 euros.
- ITV caducada: se te ha pasado la fecha de la próxima inspección. Pide cita cuanto antes.
- ITV desfavorable: la moto tiene defectos que hay que reparar. El informe de la estación indica el plazo para volver a presentarla una vez reparada.
- ITV negativa: la moto tiene defectos muy graves. Pregunta en la estación cómo debes trasladarla al taller.
Si necesitas saber cada cuánto debes pasar la ITV y todo lo relacionado con la inspección, en este enlace te damos las claves: ITV para motos y ciclomotores.
Te pueden retener la moto
Una moto con deficiencias graves es un peligro para el resto de usuarios y para ti mismo. Si los agentes aprecian que la moto presenta deficiencias que suponen un riesgo grave para la seguridad, pueden inmovilizarla, y tendrás que llevarla a un taller (si estás pensando en llevarla en la furgoneta de un amigo, aquí te contamos tres formas de trasladar tu moto cumpliendo con la normativa).
La falta de ITV es solo uno de los motivos por los que te pueden inmovilizar la moto. Aquí puedes ver el resto.
Las coberturas voluntarias pueden no cubrirte
Todos los seguros tienen exclusiones: situaciones en las que no estarás cubierto. En los seguros de moto se repiten algunas, como conducir bajo los efectos del alcohol o provocar el accidente a propósito.
Algunas pólizas excluyen de sus coberturas voluntarias los siniestros con la ITV sin pasar: revisa las exclusiones de la tuya. Si la tuya lo excluye, no cobrarás por la cobertura de accidentes del conductor ni por los daños propios, aunque tu seguro sea a todo riesgo.
¿Y la responsabilidad civil obligatoria?
¿Y si provocas un accidente o atropellas a alguien? El seguro obligatorio indemniza a la víctima igualmente: para eso existe. Después, la aseguradora solo puede reclamarte lo pagado (el derecho de repetición) en los casos que fija el artículo 10 de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (RDL 8/2004), es decir, los que prevén la ley y tu contrato. Lee bien tu póliza para saber si prevé esa reclamación.
Circular con la ITV sin pasar es peligroso para ti y para el resto, te expone a una multa y puede dejarte sin las coberturas que más necesitas. Si quieres revisar qué cubre tu seguro o buscar uno mejor, puedes comparar seguros de moto con tus datos.
