En karting no hay suspensión. El chasis trabaja gracias a la flexión y al reparto de cargas.
Eso significa una cosa incómoda para muchos: tu cuerpo forma parte del sistema dinámico.
El piloto que no sabe usar el cuerpo pelea con el kart. El que lo entiende, hace que el kart gire, traccione y fluya sin forzarlo.
1. Por qué el cuerpo importa tanto en karting
1.1 Sin suspensión, todo es carga
- El chasis flexa.
- Las ruedas interiores se descargan.
- El kart necesita ayuda para rotar.
1.2 Error mental típico
“Mover el cuerpo es postureo”.
No. Quedarte rígido es ir lento.
2. Qué hace realmente el cuerpo sobre el kart
2.1 Carga y descarga ejes
- Cargar eje trasero = más tracción.
- Descargar rueda interior = mejor giro.
2.2 Influye más de lo que crees
Un pequeño desplazamiento bien hecho tiene más efecto que girar más volante.
3. Posición base correcta
3.1 Qué NO hacer
- Ir rígido.
- Colgarse exageradamente.
- Moverse sin intención.
3.2 Posición óptima
- Espalda apoyada pero flexible.
- Hombros relajados.
- Cadera libre para moverse.
4. Uso del cuerpo en curva
4.1 Entrada
- Ligero desplazamiento hacia el exterior.
- Ayuda a descargar la rueda interior trasera.
4.2 Apoyo
- Mantén posición.
- No te muevas de más.
4.3 Salida
- Vuelve progresivamente al centro.
- Ayuda a la tracción.
5. El error nº1: moverse tarde
5.1 Qué ocurre
- El kart ya ha decidido.
- Tu movimiento no ayuda.
5.2 Regla clara
El cuerpo se coloca antes de que el kart lo necesite.
6. Cuándo usar más cuerpo (y cuándo no)
| Situación | Uso del cuerpo | Comentario |
|---|---|---|
| Curva lenta | Alto | Ayuda a rotar |
| Curva media | Moderado | Solo acompañar |
| Curva rápida | Mínimo | Estabilidad manda |
7. El error nº2: exagerar el movimiento
7.1 Qué provoca
- Inestabilidad.
- Correcciones innecesarias.
7.2 Clave
Movimiento pequeño, efecto grande.
8. Ejemplos reales
Ejemplo A: horquilla cerrada
Desplazamiento previo → kart rota → menos volante.
Ejemplo B: curva larga
Movimiento mínimo → kart estable → gas continuo.
9. Drills para entrenar el uso del cuerpo
9.1 Drill consciente
- Exagera una tanda para sentir efecto.
9.2 Drill de reducción
- Reduce movimiento hasta lo justo.
10. Vídeos recomendados (YouTube)
- Kart Class – Body positioning
- Power Republic – Using body weight
- Driver61 – Kart body movement
11. Riesgos físicos y económicos
- Fatiga por exceso de tensión.
- Errores por inestabilidad.
- Coste: golpes evitables.
12. Protección y gestión del riesgo
El cuerpo no sustituye la técnica, la completa. Bien usado, hace que el kart gire sin pelearse con él.
https://www.motopoliza.com/seguros/piloto/landing/
FAQs (5) — Uso del cuerpo en karting
1) ¿Mover el cuerpo siempre ayuda?
No. Solo cuando es intencionado.
2) ¿Es más importante en karts sin diferencial?
Sí, muchísimo.
3) ¿Cuándo empiezo a moverme?
Antes del giro, no durante.
4) ¿Exagerar acelera el aprendizaje?
Para sentirlo, sí. Para ir rápido, no.
5) ¿Error más común?
Moverse tarde y sin intención.
