En la moto, la pegatina de la ITV (el distintivo V-19) se pone en un sitio bien visible, pegada por su cara sin imprimir. La norma no fija un punto concreto, como sí hace con el parabrisas de los coches, así que sirve cualquier lugar donde un agente pueda verla de un vistazo, como el carenado o junto a la placa de matrícula. Llevarla es obligatorio, y no llevarla es una infracción leve.
Te contamos qué dice exactamente el Reglamento General de Vehículos, qué significa el color y qué hacer si la pierdes.
¿Es obligatorio llevar la pegatina de la ITV en la moto?
Sí. El Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998, de 23 de diciembre) lo exige. Todos los vehículos están obligados a superar la ITV para poder circular en España y además deberán llevar el distintivo V-19, nombre técnico de la pegatina para acreditarlo.
Dónde colocar la pegatina de la ITV en la moto
En cualquier sitio bien visible de la moto. El anexo XI del Reglamento General de Vehículos, al describir la señal V-19, indica lo siguiente:
«En el caso de vehículos que tengan parabrisas, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo será autoadhesiva. En el resto de los vehículos, el distintivo se colocará en sitio bien visible. La cara sin imprimir del distintivo será autoadhesiva».
En otras palabras, el distintivo V-19 debe poder verse a simple vista. El motivo de que la pegatina de la ITV sea visible es que las autoridades puedan certificar rápidamente si el vehículo ha superado o no la Inspección Técnica de Vehículos.
El color de la pegatina también importa
Precisamente para ponérselo más fácil a los agentes, el color de la pegatina V-19 cambia en ciclos de tres años. El primer año del ciclo el color es el verde, el segundo el amarillo y el tercero el rojo. Una vez terminado el ciclo se vuelve a empezar. Así, el color indica a los agentes el año en que vence la siguiente inspección.
Qué pasa si te quitan la pegatina de la ITV
Si te la quitan o la pierdes, pide otra en tu estación ITV. En la moto la pegatina va por fuera, así que es más fácil que se despegue o que alguien la arranque que en el parabrisas de un coche.
Si la pierdes o te la quitan, pregunta en tu estación ITV cómo conseguir otro distintivo: el procedimiento depende de cada comunidad autónoma y de cada operador. Mientras tanto, si te paran, no tiene por qué ser un problema. Certificar que la moto ha superado la ITV es relativamente sencillo y la mayoría de agentes podrá hacerlo consultando sus bases de datos. Sin embargo, no hará falta llegar a ese punto. Entre los papeles obligatorios de la moto que debes llevar siempre encima figura la hoja de inspección técnica de la moto. En ese documento figurará si la ITV se ha superado y con qué resultado.
Multas por no llevar la pegatina de la ITV
No contar con el adhesivo V-19 de la moto o que no esté visible es motivo de multa. En concreto, no llevar el distintivo de la ITV es una infracción leve, sancionable con multa de hasta 100 euros (artículo 80 de la Ley de Tráfico, RDL 6/2015).
Por el contrario, si circulas con la ITV caducada pueden multarte con 200 euros e incluso inmovilizarte la moto (te contamos todas las consecuencias de circular con la ITV caducada). Aquí puedes ver otros tipos de multas que te pueden poner.
Y recuerda que, además de tener la ITV al día, la moto tiene que estar asegurada para circular: en nuestra página de seguros de moto te explicamos las coberturas que puedes contratar.
