Cuando alquilas una moto, el precio ya incluye un seguro: el seguro obligatorio de responsabilidad civil. No es un extra de la empresa, es la ley. Pero eso no significa que estés cubierto ante cualquier imprevisto. Antes de firmar el contrato conviene tener claro qué cubre exactamente ese seguro, qué se queda fuera y qué carnet necesitas para poder alquilar.
¿El alquiler de una moto incluye seguro? Sí, pero solo el mínimo legal
Todo vehículo a motor que circula por España debe llevar el seguro obligatorio de responsabilidad civil (RC), regulado por el Real Decreto 1507/2008. La empresa de alquiler, como propietaria de la flota, es quien contrata y paga ese seguro para cada moto, y su coste ya va incluido en el precio que pagas; no lo contratas tú por separado.
Ese seguro tiene un objetivo muy concreto: indemnizar a terceros, personas y bienes, si provocas un accidente. No repara la moto que has alquilado, no cubre su robo y, sobre todo, no cubre tus propias lesiones si el accidente es culpa tuya o si no hay ningún tercero implicado, como en una caída en solitario.
Qué queda fuera del seguro básico del alquiler
- Daños propios de la moto: golpes, arañazos, carenados o espejos rotos. Las empresas de alquiler suelen ofrecer una cobertura adicional, a veces llamada «seguro de daños», con una franquicia que asumes tú en caso de siniestro.
- Robo: igual que los daños propios, normalmente exige contratar una cobertura específica. Y sin denuncia policial, ninguna aseguradora tramita una reclamación por robo.
- Tus propias lesiones: es la parte que más se pasa por alto. La responsabilidad civil protege a terceros, no al conductor de la moto alquilada. Si vas solo y sufres una caída sin que haya otro vehículo implicado, el seguro del alquiler normalmente no te indemniza por tus lesiones.
La franquicia y el depósito: la letra pequeña que hay que leer
Antes de entregarte la moto, la empresa suele pedir un depósito, en efectivo o como retención en la tarjeta, que sirve de garantía frente a posibles daños; se devuelve íntegro si la moto vuelve en el mismo estado. Aparte del depósito está la franquicia: la cantidad que asumes de tu bolsillo si hay un siniestro con daños propios o robo, incluso habiendo contratado la cobertura adicional. Algunas empresas permiten reducir la franquicia a cero pagando un extra por día; conviene calcular si compensa según la duración del alquiler.
Fotografía la moto con detalle antes de arrancar: arañazos previos, golpes, kilometraje y nivel de combustible. Es la mejor forma de evitar que te carguen daños que ya existían al recogerla.
Qué carnet necesitas para alquilar una moto en España
El carnet exigido depende de la cilindrada de la moto, no del criterio de la empresa:
- Carnet AM: ciclomotores hasta 50cc.
- Carnet A1: motos de hasta 125cc y 11 kW de potencia.
- Carnet A2: motos de hasta 35 kW de potencia.
- Carnet A: sin límite de cilindrada ni potencia.
- Carnet B (coche) con al menos 3 años de antigüedad: permite conducir motos de hasta 125cc.
Además de la categoría legal, la mayoría de empresas de alquiler añaden sus propios requisitos comerciales: una edad mínima que suele moverse entre los 21 y los 25 años (más alta cuanto mayor es la cilindrada), una antigüedad mínima del carnet y, en algunos casos, acreditar cierta experiencia sobre moto. Estos requisitos varían de una empresa a otra, así que conviene confirmarlos antes de reservar.
La diferencia que de verdad importa: seguro del alquiler frente a seguro de accidentes personal
El punto que más problemas genera no es la carrocería, es el cuerpo del piloto. El seguro que trae de serie el alquiler está pensado para proteger a terceros, no para indemnizarte a ti si te lesionas. Aquí conviene diferenciar dos situaciones:
- Si vas a circular por carretera de forma turística o para desplazarte, revisa si tu seguro de viaje o tu seguro de accidentes personal cubre actividades en moto: muchas pólizas de viaje excluyen o limitan expresamente este uso.
- Si vas a usar la moto de alquiler para rodar en circuito o participar en un track day, la RC del alquiler tampoco te protege a ti como piloto: necesitas un seguro de accidentes de circuito contratado a tu nombre, que cubra tus lesiones con independencia de la moto que estés utilizando. En Motopoliza ofrecemos seguros de accidentes para pilotos, con modalidades diarias y anuales, pensados precisamente para cubrir al piloto y no al vehículo.
Y si lo que necesitas no es alquilar en una empresa, sino asegurar tú una moto prestada
Alquilar en una empresa de rent a bike no es lo mismo que usar durante unos días la moto de un amigo, un familiar o un vehículo que estás a punto de comprar. En ese segundo caso, la moto no tiene detrás una póliza comercial de flota, así que si vas a circular con ella necesita quedar asegurada, aunque sea por poco tiempo. Para eso existe el seguro de moto por días: permite asegurar un vehículo concreto durante un periodo limitado, sin necesidad de contratar una póliza anual completa.
Qué hacer si tienes un accidente con una moto de alquiler
- Prioriza tu seguridad y la de terceros; pide asistencia médica si hace falta.
- Documenta el accidente: fotos de los daños, de la vía, matrículas y datos de otros implicados.
- Si hay otro vehículo implicado, completa el Parte Europeo de Accidente.
- Avisa a la empresa de alquiler cuanto antes; la mayoría de contratos exigen notificar el incidente en un plazo breve, habitualmente 24 horas, y rellenar su propio parte de siniestro.
- Si hay robo o daños por vandalismo, pon denuncia ante la policía; sin ella no hay reclamación posible.
- Guarda toda la documentación hasta que se cierre la reclamación, incluida cualquier comunicación sobre el cargo o no del depósito.
Si la empresa te cobra la franquicia completa sin justificación suficiente, por ejemplo por un daño que ya existía antes de recoger la moto, tienes derecho a reclamar. En nuestra guía sobre cómo manejar reclamaciones de seguros de motocicleta explicamos el proceso paso a paso.
Si alquilas fuera de España o vas a cruzar fronteras
El seguro obligatorio de RC tiene validez en todo el Espacio Económico Europeo, tanto si el vehículo está de paso como si permanece más tiempo en otro país. Aun así, si tu plan incluye cruzar fronteras con la moto de alquiler, confírmalo expresamente con la empresa: muchos contratos prohíben sacar el vehículo del país o de una zona concreta, y hacerlo sin autorización puede dejarte sin cobertura de la empresa, al margen de lo que diga la ley sobre el seguro obligatorio.
Antes de firmar, repasa esto
- El importe exacto de la franquicia y si existe opción de reducirla.
- Qué cubre realmente la cobertura adicional que te ofrecen: daños propios, robo, o ambas cosas.
- Si el casco y la equipación que te entregan cumplen la normativa y están en buen estado.
- Si la asistencia en carretera está incluida o es un extra.
- Si existen restricciones de uso: circuito, fuera de asfalto, fuera del país.
Preguntas Frecuentes
¿Necesito contratar un seguro adicional para alquilar una moto?
No es obligatorio por ley: el seguro de responsabilidad civil ya va incluido en el precio del alquiler. Pero si quieres cubrir tus propias lesiones o reducir la franquicia por daños y robo, conviene valorar una cobertura adicional, ya sea la que ofrece la propia empresa o un seguro de accidentes personal.
¿Qué carnet necesito para alquilar una moto de 125cc?
Con un carnet A1, A2 o A puedes conducir motos de hasta 125cc sin problema. Si solo tienes carnet B, de coche, necesitas al menos 3 años de antigüedad para poder conducir motos de hasta 125cc.
¿Qué pasa si el accidente es culpa del otro conductor?
La responsabilidad civil del tercero debería cubrir los daños, pero conviene notificarlo también a la empresa de alquiler y completar el Parte Europeo de Accidente para que quede constancia de quién es el responsable.
¿Puedo perder el depósito por un simple rasguño?
Depende de la franquicia contratada y del estado en que quedó documentada la moto al recogerla. Por eso conviene fotografiarla antes de arrancar.
¿Puedo alquilar una moto para hacer un track day?
Sí, pero el seguro del alquiler no te cubre a ti como piloto dentro del circuito. Necesitas contratar un seguro de accidentes de circuito a tu nombre, independiente de la moto que uses.
En Motopoliza llevamos desde 2010 ayudando a motoristas a entender qué cubre realmente su seguro, sea el de su propia moto o el de una alquilada. Si tu plan es rodar en circuito con una moto de alquiler, consulta las modalidades de nuestro seguro de accidentes para pilotos y elige la que se adapte a tu actividad.
