La Triumph Scrambler de Jurasicc World, a subasta

Las motos fueron protagonistas de  Jurassic World y ahora vuelven a serlo. Triumph va a subastar una de las tres máquinas que se usaron en el rodaje de la película.

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Para más señas, se trata de una Triumph Bonneville que Chris Pratt usó en su caza del superdinosaurio creado genéticamente. De las tres máquinas que se usaron, una se la quedó el actor y otra se guardó en la sede de Triumph en Hincley y es más previsible que no salga de ahí más que para exposiciones puntuales. Si eres fan de Jurassic Park y de las motos ahora puedes hacerte con la tercera máquina.

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La subasta se llevará a cabo en eBay a partir del 23 de julio a las 20:00 y quien más dinero ponga sobre la mesa se llevará el premio. La puja durará una semana y el dinero obtenido se destinará a la lucha contra el cáncer de próstata a través del Distinguished Gentleman’s Ride

 

Más información – Triumph y SoloMoto

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Setup conservador vs agresivo

En karting no se trata de ir siempre con el setup más agresivo. Se trata de ir con el setup que puedes repetir vuelta tras vuelta. La diferencia entre conservador y agresivo no es filosófica: es puramente funcional.

Cambios pequeños que marcan diferencias grandes

En karting, los grandes problemas casi nunca se resuelven con grandes cambios. Se corrigen con ajustes milimétricos hechos en el orden correcto.
Una décima en presión, un centímetro en el asiento o un pequeño cambio de anchura pueden transformar el kart.

Ajuste de frenos en karting

En karting, el freno no sirve solo para parar: condiciona el giro. Un freno mal ajustado puede hacer que el kart no entre en curva, bloquee o sea inestable, incluso aunque el resto del setup sea correcto.

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