Se levantan rápido, revisan la moto y vuelven a pista sin evaluar nada.
Ese comportamiento multiplica el riesgo de lesiones ocultas,
agrava daños físicos y puede tener consecuencias médicas y económicas serias.
Este artículo describe el protocolo correcto tras una caída,
qué hacer, qué no hacer y por qué cada paso importa.
El error automático: levantarte rápido para “demostrar que estás bien”
El instinto tras una caída es claro:
- Levantarte de inmediato.
- Quitar importancia.
- Volver a la moto cuanto antes.
Ese instinto no protege.
Oculta síntomas y agrava lesiones.
Primeros segundos: lo que NO debes hacer
- No te levantes de golpe.
- No fuerces articulaciones “para probar”.
- No te quites el casco inmediatamente.
- No intentes mover la moto si estás aturdido.
El cuerpo necesita unos segundos
para mostrar señales reales.
Evaluación inicial: señales que debes comprobar
Antes de cualquier decisión,
evalúa conscientemente:
- Orientación (¿estás desubicado?).
- Dolor localizado intenso.
- Pérdida de fuerza o sensibilidad.
- Mareos o visión borrosa.
Si alguna aparece,
no sigas.
Dolor retardado: el enemigo silencioso
Muchas lesiones no duelen en el momento:
- Contracturas cervicales.
- Microfracturas.
- Lesiones de tejidos blandos.
La adrenalina enmascara síntomas.
Volver a pista puede empeorarlos.
Cuándo NO debes volver a rodar bajo ningún concepto
- Golpe en cabeza o casco.
- Dolor cervical.
- Limitación de movilidad.
- Confusión mental.
Ninguna tanda justifica
ignorar estas señales.
Revisión mínima del equipo tras una caída
Antes de volver a rodar,
comprueba:
- Casco (impactos visibles o no).
- Guantes y botas.
- Protecciones internas.
Un casco golpeado
ya no protege igual.
La moto también comunica riesgos
Tras una caída:
- Manillar torcido.
- Manetas dañadas.
- Fugas.
- Comportamiento extraño.
Rodar con una moto dañada
multiplica el riesgo del siguiente error.
El error de “solo ha sido un arrastrón”
Muchos arrastrones generan:
- Impactos rotacionales.
- Torceduras articulares.
- Latigazos cervicales.
No es el tipo de caída,
es cómo impacta el cuerpo.
Decisión clave: seguir o parar
Preguntas que debes hacerte:
- ¿Puedo moverme con normalidad?
- ¿Estoy mentalmente claro?
- ¿La moto está al 100%?
Si dudas en alguna,
la respuesta es parar.
Consecuencias de actuar mal tras una caída
Agravamiento de lesiones,
bajas prolongadas,
secuelas físicas
y problemas económicos posteriores.
No es exageración.
Es estadística.
