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Fuerza de piernas para recepciones

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En motocross, las piernas no están para “acompañar”. Están para salvarte de errores, absorber impactos y mantenerte sobre la moto. Una recepción mal absorbida no solo cansa: rompe la técnica, descoloca la moto y multiplica el riesgo de caída.

En motocross, las piernas no están para “acompañar”.
Están para salvarte de errores, absorber impactos y mantenerte sobre la moto.

Una recepción mal absorbida no solo cansa:
rompe la técnica, descoloca la moto y multiplica el riesgo de caída.

1. Qué ocurre en una recepción

En cada salto, las piernas deben:

  • Absorber el impacto vertical.
  • Estabilizar la moto longitudinalmente.
  • Permitir correcciones inmediatas.

Si las piernas fallan, el impacto sube a la espalda y a los brazos.

2. El error de confiar solo en los brazos

Muchos pilotos aterrizan “colgados” del manillar.

  • Brazos rígidos.
  • Piernas pasivas.

Resultado: fatiga rápida y pérdida de control.

3. Qué tipo de fuerza necesitan las piernas

3.1 Fuerza excéntrica

Capacidad de frenar una carga al aterrizar.

3.2 Estabilidad unilateral

Cada pierna trabaja de forma distinta según la recepción.

3.3 Resistencia al impacto

No es un salto: son decenas por manga.

4. Músculos clave

  • Cuádriceps: absorción inicial.
  • Glúteos: estabilidad y potencia.
  • Isquios: control y equilibrio.
  • Gemelos: ajuste fino.

5. Ejercicios clave

5.1 Sentadilla controlada

  • Bajada lenta.
  • Subida potente.

5.2 Zancadas con carga

  • Trabajo unilateral.
  • Simulan recepciones asimétricas.

5.3 Saltos con caída controlada

  • Aterrizar suave.
  • Rodillas alineadas.

6. Error nº1: entrenar solo fuerza máxima

Levantar mucho peso una vez no sirve.

Necesitas:

  • Control.
  • Repetición.
  • Estabilidad.

7. Tabla de errores comunes

Error Consecuencia
Piernas rígidas Impacto directo al cuerpo
Falta de fuerza excéntrica Descolocación en aterrizaje
Trabajo bilateral Inestabilidad real

8. Ejemplo real

Piloto A

Recepciones duras → se fatiga en 10 minutos.

Piloto B

Piernas fuertes → mantiene técnica toda la manga.

9. Riesgos físicos

  • Lesiones de rodilla.
  • Dolor lumbar.
  • Caídas por pérdida de control.

10. Gestión del riesgo

Las piernas bien entrenadas no te hacen saltar más.
Te hacen caer mejor.


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FAQs (5) — Fuerza de piernas en motocross

1) ¿Las piernas son más importantes que los brazos?

Sí, para el control.

2) ¿Entrenar saltos ayuda?

Sí, si se aterriza bien.

3) ¿Peso alto o repeticiones?

Control y repetición.

4) ¿El core influye?

Mucho.

5) ¿Error más común?

Dejar que los brazos absorban todo.

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