[one_third valign=»middle» animation=»none»]

¡Moverse en moto en verano es genial!
Desplazamientos cortos o un viaje pargo, ¡moverse en moto en verano es un placer!
Photo credit: eljoja / Foter / CC BY-NC-ND

[/one_third]

[two_third_last valign=»top» animation=»none»]

Da igual si estás planeando un viaje en moto, o simplemente para desplazamientos cortos, conducir la moto en verano es un placer.

El viento en la cara, los días más largos, las ganas de “salir”, un tráfico menor en las ciudades, la facilidad para aparcar en cualquier lado… son todo ventajas intrínsecas a las motocicletas.

Esta época del año tiene sus peculiaridades y queremos ayudarte a que conduzcas de forma segura ahora que el sol pega fuerte.

Si estás organizando un buen viaje en moto, aquí van unos apuntes útiles:

 

[/two_third_last]

[list class=»Icono grande» type=»icon» style=»none» icon=»ok-sign» icon_color=»#1e73be»]

Antes de coger la moto: ten en cuenta estos detalles, el verano es una época muy especial

[/list]

[divider style=»none» icon=»map-marker»]

[/divider]

Planificación

Planificación: los viajes traen consigo la aventura, la improvisación, las experiencias inesperadas… pero para disfrutar del azar de la vida es importante planificar.

 

[message type=»info»]

Importante: Un motero no es motero si no lleva al cuello un pañuelo y un trapito en la moto. Y un paquete de toallitas de bebé si tienes que “liar” con la mecánica en el viaje, para eliminar grasa y suciedad, además de lo refrescante que resulta limpiarte la cara tras aparcar la moto.

[/message]

El espacio es un bien preciado en la moto
Maletas, alforjas, baúles, hay un mundo de «soluciones de almacenamiento» a tu disposición

[divider style=»none» icon=»road»]

[/divider]

Espacio

Viajar en moto es un gustazo. Pero a cambio, ¡no tienes maletero! El espacio es oro en una moto, sea para el piloto, acompañante o el equipaje. Te recomendamos:

Planifica donde vas a llevar cada cosa: en qué maleta, baúl, etc. un par de días antes de salir. Al final vas a meterlo a la fuerza y entre como entre, pero no está de más intentarlo. Si no, cuando busques algo, tendrás que desmontar todo el chiringuito cada vez.

En primer lugar, lo mejor es una moto turística. Sí, ya sé que son grandes, pesadas y generalmente no son las más agraciadas estéticamente. Pero a cambio, espacio de sobra para colocar bolsas sobre-depósito (instalables mediante imanes o cinchas), maletas o baúles top case, alforjas, maletas laterales o cualquier otro tipo de solución. El pasajero viajará en un trono, y el piloto, erguido y estirado con un gran carenado que le protege del viento …

Por decirlo de otro modo, no hay nada como un viaje largo en una RR para convertir la experiencia en algo incómodo y miserable 😉

Hay gente que alquila una moto para hacer largos viajes, y también está el “truco de la BMW”. Fíjate como en todos los grupos de moteros siempre hay una BMW. ¿Por qué? Porque te puede llevar parte del equipaje (si te deja). Es broma a medias, no hay como tener una moto turística para que te salgan “los amigos” de debajo de las piedras.

Es perfectamente posible viajar en otro tipo de moto, recuerda que las Touring, y en segundo lugar, las Trail, Custom y “F” (naked con un carenadito, de postura poco agresiva) son más cómodas que tu radical RR.

Viajar con mochila es un error. Si vas sólo, se convertirá en un freno aerodinámico, es mejor atarla con pulpos al asiento del copiloto o colín. Bien sujeto, por favor, si cae a la carretera, puede causar un problema serio (aparte de perder tu equipaje). Si vas acompañado, tu mochila convertirá en una pesadilla el viaje a tu acompañante. Además las mochilas ofrecen mucha resistencia al aire, haciendo incómodo el viaje, e incluso peligroso.

Si montas una bolsa sobre depósito, aparte que te va a ayudar a apoyar el cuerpo tras largas horas, tienes muy a mano documentación, móvil, dinero o GPS. Si tiene ventana de plástico, podrás colocar el GPS, mapa u “hoja de ruta” y tenerlo siempre a mano.

Si montas alforjas o bolsas, asegúrate que sean fácil de desmontar (de ese modo puedes entrar en el hotel, camping o cualquier alojamiento con todo el equipaje y así evitar robos.

El baúl o top Case es comodísimo: tiene llave (para protegerse de los robos en “paradas técnicas”, ya que no dejaríamos una noche entera nuestros bienes dentro por si acaso) y además el copiloto va bien apoyado y cómodo. Ojo al instalar, no “robes” espacio al copiloto, y por supuesto, asegúrate que va bien anclado, una caída a alta velocidad puede ser un desastre.

Volver arriba

 

Conducir en grupo es una experiencia única
Establece un protocolo y un líder para cada desplazamiento: evitarás sustos y despistes

[divider style=»none» icon=»dashboard»]

[/divider]

Conducción

En las ciudades:

En autopista:

En carreteras secundarias

En cualquier caso, es importantísimo no deshidratarse. Beber agua o bebidas isotónicas a menudo hará que te sientas fuerte para proseguir tu viaje. Comidas ligeras con proteína (para que no genere “modorra”). Ten a mano siempre una botellita de agua o lata de refresco, la deshidratación viene sin avisar. Hay gente que usa “camelback” que es una pequeña mochila que cabe bajo la chaqueta con un depósito de agua y un tubo que puedes “chupar” en marcha para dar un trago de agua fresca.

Volver arriba

[divider style=»none» icon=»briefcase»]

[/divider]

Equipación y equipaje

Da igual si vas por carretera o en ciudad, casco, guantes, y chaqueta son obligatorios. Y calzado adecuado, mejor botas, aunque en ciudad se haga muy cuesta arriba. Al menos unas zapatillas hechas para ir en moto. 

Existen chaquetas perforadas, e incluso, sistemas de refrigeración eléctricos que puedes acoplar a tu chaqueta. El calor es opcional, la protección no y por eso hay equipación adaptada para el verano.

En viaje recomendamos los cascos integrales. Los hay de verano, con muchas toberas de aireación (no olvides pulsar los botones para abrir los conductos o de nada servirán). Existen también sotocascos de verano que te aislarán del viento y del sol si lo deseas.

El protector de espalda tipo “concha de tortuga” es fundamental. Cuida tu espalda tanto como tu cabeza.
Botas: Sí, dan calor, pero son muy necesarias si vas a viajar. En ciudad al menos unos buenos zapatos sin cordones. De vez en cuando se ve gente circulando en chancletas, esto es peligrosísimo y una buena forma de amputarse los dedos de los pies.

Guantes: Con protectores plásticos, estén perforados o no. Aunque vayas por ciudad. La mano es una herramienta complicada llena de músculos, nervios, tendones y huesos, y unos buenos guantes evitarán complicaciones en caso de caída.

Pantalones: Si vas a viajar, que sean de moto; de cuero, cordura u otro material, pero con sus protecciones y resistente a abrasiones. En ciudad ni se te ocurra ir en “shorts” por favor. Una mala caída será en el mejor de los casos, una marca de por vida.

Monos de moto: La mejor solución. Para viajar, preferiblemente de dos piezas (para que puedas quitarte la chaqueta de forma sencilla en la gasolinera o en un bar de carretera, por ejemplo), pero un mono de una pieza vale también perfectamente, aunque en las paradas tendrás que quitarte la parte de arriba, que quedará colgando (tirarás los refrescos con una manga en la mesa de la cafetería seguro, y si no, al tiempo….

Lleva un impermeable ligero, bien doblado, a mano. Si rompe a llover te lo podrás poner en un pispás.

Volver arriba

 

La hidrataciónes básica
La carretera, sea una autopista o un camino, deshidrata. Bebe agua frecuentemente y viajarás más seguro

[divider style=»none» icon=»wrench»]

[/divider]

Tu moto: cuidados elementales en verano

[sc name=»modalidaddesde» ]

Volver arriba

[divider style=»none» icon=»road»]

[/divider]

Compañeros de viaje

Con tu pasajero, con otras motos de tu grupo, y con el resto del tráfico, es importante poder comunicarse: indicar las paradas con tiempo, las incorporaciones a otras carreteras, frenazos o irregularidades del asfalto, aunque no tengas intercomunicador podrás comunicarte con el resto.

Volver arriba

[message type=»success»]

Disfruta del verano en moto. Por ciudad, o de viaje, ir en moto en estío es ir moverte con estilo.

[/message]

[section class=»calcula» background_repeat=»repeat» background_position=»center top» background_attachment=»static» background_scroll=»none»]

Calcula tu seguro de moto en «cero coma» Calcular ahora

[/section]

[section class=»entradasrelacionadas» background_repeat=»repeat» background_position=»center top» background_attachment=»static» background_scroll=»none»]

[divider style=»none»]

[/divider]

Entradas relacionadas

[related_pages max=»3″ template=»one_fourth» effect=»none» hide=»summary,button-1,author»]

[/related_pages]

[/section]