No sabemos si todo quedará en el enésimo intento frustrado de vehículo doméstico flotante, pero siempre nos provoca cierta ilusión el pensar en motos voladoras. Ya estamos en 2014, y va siendo hora de que se cumpla todo lo que se nos prometió.
La Aero-X, una moto-hovercraft que va a 72 kilómetros por hora, no es precisamente lo que vimos en El Retorno del Jedi, pero por algo se empieza.
En minimotard y minimotos, muchos accidentes y averías no se producen por pilotaje ni por mala suerte, sino por fallos mecánicos que estaban presentes antes de arrancar.
En minimotard y minimotos, los neumáticos determinan más el comportamiento de la moto que cualquier otro componente.
En minimotard y minimotos, la transmisión suele tratarse como un elemento secundario: montar el desarrollo “que lleva todo el mundo” y tensar la cadena a ojo.
En minimotard y minimotos, el motor suele trabajar en un régimen mucho más exigente de lo que su tamaño sugiere.
En minimotard y minimotos, el chasis suele darse por hecho. Se asume que “si la moto gira, está bien” y que las geometrías solo importan en motos grandes o en competición profesional.
