¿Qué pasa cuando adquieres una moto sin documentación?

Cómo solucionar el papeleo.

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Puede pasar que, de repente, te encuentres en posesión de una moto de segunda mano por mil circunstancias –un caso muy común es heredar una moto clásica, por ejemplo-. A nadie le amarga un dulce, pero una moto no es un caramelo, y requiere de documentación esencial para cumplir con los –siempre tediosos- requisitos burocráticos y legales, empezando por tener todos los documentos en regla y un seguro de moto para poder circular. En sólo 60 segundos puedes averiguar cuánto pagarás por tu seguro de moto. Los papeles te costará algo más sacarlos, pero aquí te explicamos cómo hacerlo. 

¿Qué pasa si la moto viene sin documentación?

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Comprobando el estado de la documentación y último propietario:

Lo primero que debemos hacer, una vez que vayamos a adquirir la moto, es comprobar cuál es su estado documental, para ello lo más sencillo y seguro es acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico que nos corresponda, una vez allí haremos lo siguiente:

  • En la ventanilla de información pediremos el impreso de cuestiones varias. En el impreso tenemos que poner nuestros datos, la matrícula y la marca del vehículo del que queremos conocer el estado. El resto de las casillas se dejan en blanco.
  • Es posible que no dispongamos de la matrícula por la razón que sea. En este caso, con el número de bastidor también deberían facilitarnos la información, aunque, como sucede casi siempre, depende de con quién trates para que te pongan alguna pega o no.
  • Una vez cumplimentado el impreso, pasaremos por caja para pagar la tasa. En nuestro caso particular son 6,60 euros.
  • A continuación pasaremos por la ventanilla de vehículos, donde entregaremos el impreso con la tasa pagada. Si el vehículo está en la base de datos, nos entregarán en el acto un pequeño informe en el cual constarán los distintos propietarios que haya tenido la moto, el último titular registral y el estado actual.

silueta-aparcado Dependiendo de la antigüedad del vehículo, puede que su ficha no conste en la base de datos. En este caso, los responsables de la Jefatura a la que has ido tendrán que remitir tu petición a la Jefatura de Tráfico correspondiente, para que allí busquen a mano en los archivos. Tendremos que especificar que nos envíen la información a la dirección que consta en el impreso. El tiempo para que llegue la documentación suele ser de un mes. Existe la opción de ir a buscarla a Tráfico, pero de este modo, avisamos, lo más normal es que termine perdiéndose. Por otro lado, hay que señalar que si la moto tiene documentación antigua, se trata de un caso de buena suerte, pues los vehículos que no actualizaron su documentación al finalizar el plazo legal, fueron dados de baja por decreto.

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Acreditando la propiedad

Es requisito imprescindible acreditar fehacientemente la propiedad del vehículo de cara a su «nueva vida», presentando, al menos, uno de estos documentos:

  • Factura de venta por parte de desguace, compra-venta, etc.
  • Contrato de Compra-Venta entre particulares.
  • Acta notarial con 2 testigos ante un notario (necesitarás haber tenido la moto un mínimo de tres años en tu poder).
  • Certificado de herencia.

Curiosamente, incluso si el vehículo estuviera dado de alta y con el titular desaparecido, sería posible volverlo a documentar siguiendo estos mismos pasos y acreditando su propiedad correctamente.

¿Sabías que… tener todos los papeles en regla indica que no has comprado una moto robada?

Otros trámites: Matricular la moto, ITV y seguro

Los trámites para hacer tuya la moto sin documetación y ponerla en regla no terminan aquí. Dependiendo del estado del vehículo tendrás que hacer tres cosas más: matricular la moto (en caso de que todavía no lo esté), pasa la ITV si no la tiene superada y sacar el seguro de moto para poder circular con ella.

Muchas de las motos que no tienen los papeles en regla están sin matricular y deberás usar el número de bastidor para conseguir los papeles de la moto, como ya hemos comentado. Después deberás matricularla pagando el impuesto de matriculación a través del modelo 576 de la AEAT y hacer frente al Impuesto de Circulación que te cobrará el ayuntamiento.

También será necesario que la moto pase la ITV y que le saques un seguro de moto. De hecho, pasa superar la ITV necesitarás contar con una póliza en vigor. Sin ella te echarán atrás el examen.

Da igual el modelo que sea, en este enlace puedes encontrar el seguro que necesitas al mejor precio.

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