¿Protege el seguro al ocupante? ¿Está asegurado el copiloto?

Viajar de paquete en una moto no es peligroso siempre que se haga con responsabilidad. La ley considera al acompañante como "tercero", por lo tanto estaría asegurado, pero conviene contratar un seguro que garantice la asistencia a acompañante mediante garantías ampliadas.

El Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil cubre los daños a terceros que puedan ser provocados en un accidente, y la ley considera al pasajero como un tercero, pero en ocasiones puede ser un plus de tranquilidad el saber que, en caso de un accidente, pueda recibir una indemnización mayor que la estipulada por ley.

Si quieres rodar tu moto con tranquilidad, es recomendable dejar claro desde el principio en el contrato de tu seguro que tu acompañante esté protegido en todo momento.

En otras ocasiones, simplemente para fijar el precio final del seguro, la compañía te hace la pregunta de si sueles llevar pasajero. Te pueden hacer esta pregunta incluso aunque estés contratando el seguro obligatorio, sin más.

En ese momento, conviene ser sincero.

Si te ves implicado en un accidente mientras llevas pasajero, y le habías dicho a la compañía aseguradora que nunca llevas acompañante, la compañía puede cobrarte un extra de prima al entender que existe una agravación por un riesgo no declarado. Incluso puede cobrarte todo el gasto del siniestro, ya que has demostrado mala fe en tu declaración del riesgo.

En Motopoliza.com hemos añadido al copiloto como un factor más en la búsqueda de tu seguro adecuado para ponerte las cosas fáciles tanto para ti como para los que viajan contigo, y así puedas escoger con claridad el seguro que más te interesa. ¿Tienes alguna duda? Nos encantará poder resolverla, ¡contáctanos!

Sólo unas indicaciones

• La ley prohíbe circular con menores de 12 años como pasajeros de ciclomotores o motocicletas -con o sin sidecar- por cualquier clase de vía.
• Como una excepción se permite llevar a un pasajero menor a partir de los 7 años, pero siempre que los conductores sean los padres o madres, los tutores o una persona mayor de edad autorizada por ellos, y siempre que utilicen un casco homologado y se cumplan las condiciones específicas de seguridad.
• Para la seguridad de tu copiloto y la tuya propia, tu moto debe tener, en principio, sitio suficiente para los dos. El asiento debe ser para dos personas, pero la moto también tiene que estar equipada con apoyapiés o estribos para el acompañante, además de algún dispositivo apropiado para que se sujete.
• Conviene que tu copiloto se agarre bien a ti, rodeando con los brazos tu cintura y presionando sus rodillas, ya que hay que tener claro que, al contrario que en un coche, el acompañante no es una persona pasiva, sino que colabora con el conductor de la moto formando un todo.
• Es aconsejable que defináis un pequeño lenguaje "con signos" ya que muchas veces el sonido del motor no permite intercambiar palabras.
• El copiloto debe simplemente dejarse llevar: ni ayudar en las curvas ni oponer con su equilibrio la natural inclinación de una moto en una curva
• Y el piloto debe conducir de forma responsable, atento a las señales del copiloto, respetando no sólo la ley sino además las sensaciones "del que va detrás".

Nada hay peor que subirse en una moto y que el piloto intente demostrar su habilidad o potencia de su vehículo.

Ayuda al copiloto a aficionarse al motociclismo y disfrutad de la ruta tranquilamente.