Factores que influyen en la siniestralidad de motos (1)

Hemos explicado los factores que determinan el precio de un seguro, generalmente basados en estadísticas. ¿Son los mismos que influyen en los accidentes de moto?

Al fin y al cabo, termina siendo más importante un accidente grave que el precio económico que tengamos que pagar por un seguro de moto.

Hace unos años, la Asociación de Constructores Europeos de Motocicletas (ACEM) publicó un estudio en profundidad sobre los accidentes de motos, el MAIDS (Motorcycle Accident In-Depth Study), una investigación detallada sobre casos reales, en colaboración con las autoridades. En la elaboración del MAIDS se inspeccionaron motos siniestradas, se recogieron testimonios de parte de los accidentados y los testigos y se tuvieron en cuenta 2.000 variables distintas, incluyendo factores humanos, técnicos o ambientales.

Las conclusiones del MAIDS, sumadas a los estudios realizados por la Organización Mundial de la Salud, resultan interesantes.

Un factor clave parece ser la edad, ya que la mayor parte de los accidentes de moto se producen entre los grupos de jóvenes. Está demostrado que los accidentes de tráfico son la segunda causa de muerte entre las personas con edades entre 5 y 29 años, y la tercera entre los 30 y los 44 años.

Peatones, ciclistas y conductores de moto son el objetivo más vulnerable en los accidentes, ya que no disfrutan de la protección de los coches. Según un estudio de 2003 efectuado por Consejo Europeo de Seguridad Vial, el riesgo de perder la vida de un motorista por accidente es 20 veces mayor que el de un conductor de coche.

La OMS califica a los motoristas como usuarios vulnerables de la vía pública en zona urbana o residencial, uno de los factores que influyen en las estadísticas de accidentes, junto a otros diversos como pueden ser la velocidad inadecuada o excesiva, la ingestión de drogas o alcohol, el viajar de noche, la fatiga acumulada, ser varón y joven, carreteras en mal estado o mal diseñadas, motos mal mantenidas o problemas de visión.

Examinando los diferentes estudios, tres puntos se repiten, siendo claves de la siniestralidad de motos.

-La edad: A pesar de que la edad media de los moteros ha aumentado, con el consiguiente crecimiento de la tasa de accidentes entre motoristas más mayores, los jóvenes siguen siendo los motoristas más frecuentes en los accidentes.

-La educación vial: A raíz de los estudios, resulta evidente que los conductores de moto que han aprendido a conducir en una escuela sufren menos accidentes que los que han aprendido por su cuenta.

-La percepción de los riesgos: Aunque más difícil de demostrar empíricamente que otros factores, esta teoría se basa en que muchos conductores tienden a considerar los accidentes como algo ajeno, con la consiguiente despreocupación respecto a los riesgos reales que se corren al circular.