Factores que influyen en la siniestralidad de motos (2)

Pese a que pueda parecer que los motoristas son los culpables de la mayoría de los accidentes de tráfico, es una percepción alejada de la realidad.

En realidad una de las principales causas es que los automovilistas se cruzan o se meten de improviso en las vías por las que circulan las motos, ya que, al ser las motocicletas vehículos más pequeños, muchas veces no son vistas por los conductores de coche.

Pese a todo, el motorista ha de ser un conductor responsable en todo momento, puesto que el porcentaje de motoristas accidentados que habían consumido alcohol o que no tenían los permisos de conducción son muy elevados. Por otra parte, la inseguridad del novato también se muestra determinante, dado el hecho de que más de la mitad de los accidentes estudiados están relacionados con motoristas con menos de 9 meses de carnet.

Como sucede con los coches, la mayoría de los accidentes de moto se produjeron durante viajes cortos, si bien los siniestros con heridos graves van asociados en su mayor parte con los trayectos más largos de carretera.

Las cifras de los estudios realizados en España son similares a las del resto de Europa. Casi el 70% de los accidentes fueron protagonizados por motoristas de entre 16 y 25 años, con un alto porcentaje (83%) de accidentes producidos en viajes cortos. El 40% de los siniestros se debieron al exceso de velocidad, y el 19% iba asociado a la poca experiencia conduciendo la moto accidentada. Más de la mitad de esos vehículos 500cc y 800cc.

En el 53% de los accidentes de coche y moto, es el automóvil el que comete la infracción, frente al 26% en los que la responsabilidad es del motociclista.