Seguro de flotas de moto clásica - motopoliza.com

Seguro de flotas de moto clásica

Ahorra en el seguro de tus motos clásicas

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Calcular tu seguro de moto clásica online

¿Eres una amante de las motos antiguas?

Asegúralas todas al mejor precio, con nuestro seguro de flotas de moto clásica.

  • ¿Coleccionas motos clásicas? ¿tienes en tu garaje una Indian, una Bultaco o más de una moto con más de 20 años? En motopoliza.com creemos que tienes un verdadero tesoro, por eso ofrecemos el mejor seguro para amantes de las clásicas con un descuento por cada moto asegurada.

  • slider_moto_agua_xenaSeguro de flotas de moto clásica Xenasegur

    Desde 49,44 euros al año.

    Requisitos

    • Válido para motos con 20 años o más.
    • Puedes circular un máximo 5.000 kms/año.
    • Debes tener mínimo 21 años y 3 de antigüedad de carnet para poder contratarlo.
    • También debes poder demostrar que tienes otro vehículo asegurado si quieres contratarlo.

    Precio flotas en Xenasegur
    Motos de 20 a  29 años Motos de 30 a 49 años Moto de más de 50 años
    Primera Moto

    55,85€

    50,46€

    44,93€

    Segunda Moto

    44,93€

    44,93€

    33,96€

    Tercera Moto y sucesivas

    33,96€

    33,96€

    33,96€

    Información adicional
    + 40 € por moto para añadir grúa
    + 30 € por moto para añadir accidentes del conductor
    Si tienes dos motos y aseguras una más, al año siguiente se te aplicará automáticamente el descuento
    Promesa de migración, te puedes comprometer a migrar tu flota de motos y beneficiarte de los descuentos

    Promesa de migración

    Si tienes más de una moto clásica pero sus seguros no caducan a la misma vez, Xenasegur ofrece una forma de beneficiarte de los descuentos de flota clásica, gracias a la promesa de migración. Con este documento (descargarlo aquí) te comprometes con la aseguradora Xenasegur a contratar una póliza para una o varias motos clásicas en unas fechas determinadas (en un año natural). De manera que te beneficias de los descuentos desde el primer momento, sin tener que esperar a que caduquen todas tus pólizas o que una de tus motos pase a ser clásica en un momento determinado del año.


    Descárgate el PDF - Motopoliza.comCondiciones Generales del seguro de moto clásica Xenasegur

  • helvetia_logo_clasicasSeguro de flotas de moto clásica Helvétia

    Desde 40 €/año

    Requisitos

    • Válido para motos con 25 años o más.
    • Sin límite de kilómetros máximos anuales.
    • Debes tener mínimo 25 años y 2 de antigüedad de carnet para poder contratarlo.
    • La compañía necesita una foto de la moto, antes de confirmarte tu póliza de seguros.
    Precio flotas Helvetia para Mayor de 30 años y 5 años de carnet
    Motos de 25 a 29 años Motos de 30 a 39 años Motos de más de 40 año
    Primera Moto

    60€

    50€

    40€

    Segunda Moto

    60€

    50€

    40€

    Tercera Moto y sucesivas

    50€

    40€

    50€

    Precio flotas Helvetia para Mayor de 25 años y 2 de carnet
    Motos de 30 a 39 años Motos de más de 40 años
    Primera Moto 75€

    65€

    Segunda Moto 75€

    65€

    Tercera Moto y sucesivas 65€

    55€

    Información Adicional
    + 40€ para añadir grúa
    No es posible añadir accidentes del conductor

    Descárgate el PDF - Motopoliza.com Condiciones Generales del seguro de moto clásica Helvetia

Contratalo llamando al 91 198 23 30 / 93 181 68 99 / 95 123 98 93 o envíanos un mail a clientes@motopoliza.com


A quién va dirigido 

  • A coleccionistas de motos clásicas.
  • Usuarios con más de una moto de más de 20 años de antigüedad (a contar desde la fecha exacta de matriculación, día, mes y año).

 Qué necesitas para contratar 

  • Datos de la moto: marca, modelo, versión, matrícula, fecha de primera matriculación, cp de circulación.
  • Datos de conductor, tomador y propietario:  DNI, fecha de nacimiento, lugar,  tipo de carnet, fecha de carnet de conducir, dirección y correo electrónico de contacto.
  • Número de cuenta corriente para hacer el pago.
  • Tener mínimo 21 años y 3 de antigüedad de carnet (con Xenasegur) y 25 años y 2 de carnet (con Helvetia) para poder contratar el seguro.
  • En caso de Xenasegur tienes que demostrar que tienes otro vehículo asegurado a tu nombre.
  • Helvetia necesita una foto de la moto asegurada para la contratación del seguro.

 Qué ofrecemos

  • Complementa  con asistencia en viaje y accidentes del conductor en el caso de Xenasegur y con accidentes del conductor en Helvetia. 
  • Asesoramiento profesional antes y después de la contratación. Nuestra experiencia en el mundo del seguro a tu servicio.
  • Con la garantía de motopoliza.com.

Después de contratar

  • Para siniestro (tanto para España como para el extranjero) llama al  93 300 10 50 (Xenasegur más info) y al 902 454 454 (Helvetia más info)
  • Ante cualquier problema, en motopoliza.com defendemos tus intereses frente a las aseguradoras.
  • Gestiona todos tus seguros desde nuestra Oficina Virtual: cambios y modificaciones, apertura de siniestros, bajas y trámites.
  • Nuestro cliente eres tú: no estamos vinculados en exclusiva a ninguna compañía de seguros y no tenemos preferencia por ninguna de ellas.

  • Seguros de moto clásica de motopoliza.com


  • Buscas un seguro para una moto clásica, tenemos lo que necesitas desde 40 € al año.

    Infórmate aquí

 

Preguntas Frecuentes

¿Cómo pago el seguro?
  • Segundos conductores en mi moto clásica

  • Estarás asegurado en el acto, y la propia aseguradora, no Motopoliza.com, cargará en tu cuenta bancaria el importe del recibo por domiciliación al cabo de pocos días. Así de fácil, no tienes que hacer nada.

¿Se renueva este seguro automáticamente en los siguiente años?
  • Contratar un seguro de moto clásica es sencillo en Motopoliza.com

  • Sí, no tienes que hacer nada. La compañía cobrará la siguiente anualidad del seguro de moto clásica por domiciliación bancaria. Si deseas cancelar el seguro envíanos un email a clientes@motopoliza.com y te lo gestionamos. Recuerda que es necesario que nos lo comuniques con un mes de antelación, según establecido por la Ley del Contrato del Seguro, Ley 50/1980 de 8 de octubre.

¿Es mi moto una moto clásica?
    1. Before
    2. After
  • Tener una moto clásica no es lo mismo que una moto vieja. Se suele considerar que es una moto clásica cuando ya ha cumplido los 25 años, aunque hay determinados modelos de moto que, por sus características, también entran en la categoría a partir de 20 años.

    Por ejemplo, una Vespa vieja del año 1980 no tiene por qué ser necesariamente una moto clásica. Sin embargo, una Vespa restaurada del mismo año, y con un uso limitado (rallies y concentraciones) sí puede considerarse clásica.

    Un factor importante a tener en cuenta es si dispone o no de matrícula clásica. Si es así, no hay dudas: es una moto histórica. Pero, igualmente, hay motos que son clásicas sin haber sido matriculadas como tales. Hay dueños que no quieren desprenderse de una matrícula con solera, que puede ser un factor que incluso revalorice la moto.

    Desde el punto de vista de un seguro, las compañías examinan cada caso exhaustivamente, ya que, al ser seguros muy baratos y de “tarifa plana”, la tentación de “colar” una moto vieja como clásica para ahorrar en seguro es grande, y es una circunstancia muy muy vigilada por las aseguradoras.

Tengo mi moto clásica en un garaje ¿Tengo que asegurarla?

Sí, según la ley es obligatorio. Es importante saber que, aunque no saques tu moto del garaje, tiene que estar asegurada. ¿La razón? Una moto parada puede también causar problemas (puede caer encima de alguien, provocar un incendio…).

La cobertura de grúa y accidentes del conductor ¿vale para todas mis motos o tengo que contratarla por cada moto que quiera con estas coberturas?

Estas coberturas se añaden de manera independiente a cada moto. Es decir, por cada moto clásica que quieras asegurar con estas coberturas deberás pagar el extra estipulado por cada compañía. De este modo puedes contratar las coberturas para aquellas motos que suelas usar más asiduamente y dejar aquellas que guardes en el garaje con un seguro básico.

¿Qué es la promesa de migración?¿Cómo funciona?

Si tienes más de una moto clásica pero sus seguros no caducan a la misma vez, existe una forma de beneficiarte de los descuentos del seguro de flotas de moto clásica, gracias a la promesa de migración. Con este documento (puedes descargarlo aquí) te comprometes con la aseguradora a contratar una póliza para otra moto clásica. De manera que te beneficias de los descuentos desde el primer momento, sin tener que esperar a que caduquen todas tus pólizas.

Esto ocurriría si tu moto puede convertirse en clásica en enero pero tu seguro normal no vence hasta marzo o si, por ejemplo, tienes un seguro de moto clásica con Xenasegur y otro con otra aseguradora.

¿Qué ocurre si no cumplo con la promesa de migración?

En el caso de que finalmente no se contratasen las pólizas para los vehículos indicados en la promesa de migración, desde Xenasegur se procederá a regularizar la tarifa.

Se puede añadir un segundo conductor?
  • Segundos conductores en mi moto clásica

  • No, el seguro de moto clásica estipula como limitación tener un único conductor. En cualquier caso, ¡no querrás prestar esa joya!

¿Cómo contrato un seguro clásico con Motopoliza.com?
  • Contratar un seguro de moto clásica es sencillo en Motopoliza.com

  • Es muy fácil. Llámanos y te respondemos a tus dudas. En menos de 5 minutos habremos realizado la petición a la aseguradora.

    En las siguientes 24 horas recibirás en un correo tu póliza de seguros y estarás asegurado. Además te enviamos toda la documentación a tu domicilio.

¿Puedo asegurar la moto clásica si no esta a mi nombre?
  • Contratar un seguro de moto clásica es sencillo en Motopoliza.com

  • Consúltanos. En principio las aseguradoras especifican que el conductor debe ser propietario de la moto, pero déjanos estudiar y exponer tu caso si la moto está matriculada a nombre de una empresa, por ejemplo.

¿Qué cubre el seguro en caso de siniestro?
  • ¿Cual es el precio de una moto clásica?

  • Todos estos seguros son básicos y a terceros. Esto quiere decir que los daños que sufra tu vehículo no están cubiertos por tu seguro.

    En caso de que sufras un accidente por culpa de un tercero (que un coche te “embista”, por ejemplo), se reclamarán los daños a la compañía contraria.

    Un perito valorará tu moto de cara a la indemnización. Esto es un tema complicado, porque no existe un baremo de precios de motos clásicas. ¿Cuanto vale una Bultaco Frontera del 72? Es una pregunta complicada porque requiere de la opinión de un experto. Esto es un factor que ocurre con todos los seguros de motos clásicas de España y que debes conocer.

    Si tienes dudas, ¡pregúntanos!