Las ventas de motos suben en mayo

Las ventas de moto suben en mayo

Aunque el mercado de ciclomotores creció en mayo un +6,0%, en 2014 acumula un descenso del -3,3%

El mercado de motocicletas creció en mayo un +14,4% situando el crecimiento acumulado en 2014 en el +20,1%.

Texto original: ANESDOR

Aunque el mercado de ciclomotores creció en mayo un +6,0%, en 2014 acumula un descenso del -3,3%.

En mayo de 2104 se matricularon un total de 11.126 motocicletas en España, lo que supone un crecimiento de +14,4% respecto a mayo del año pasado.
El acumulado anual, enero-mayo, el crecimiento se sitúa en el +20,1% respecto al mismo periodo de 2013, con un total de 41.383 unidades matriculadas.

Por segmentos de cilindrada, de enero a mayo de 2014: Las motocicletas ligeras (125cc) crecieron un +13,2%. Las cilindradas medias (126cc-750cc) crecieron más, un +29,0%. Y aún más las cilindradas más altas (>750cc) un +37,2%. Como es habitual, las motocicletas ligeras (hasta 125cc) continúan siendo el segmento más popular, suponen más de la mitad (58,5%) del mercado total de motocicletas de enero a mayo.

En cuanto a los segmentos por tipo de uso, de enero a mayo de 2014, crecieron en general: los scooters (+16,0%), las motocicletas de off-road (+10,1%) y las de carretera (+32,9%). El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que durante 2014 ha supuesto el 65,5% del mercado total de motocicletas.

 

Evolución del mercado Ciclomotor

Los ciclomotores crecieron el mayo de 2014 un +6,0% con 1.273 unidades matriculadas. El mercado acumulado de 2014 sigue registrando un descenso del -3,3%, con tan sólo 5.031 unidades.

Como viene siendo habitual, el segmento del ciclomotor tipo scooter sigue concentrando la inmensa mayoría (90,8%) de las ventas de 2014.
Sucesivos cambios regulatorios (incremento IVA, encarecimiento del carnet, elevación de la edad de acceso…) han provocado que el mercado del ciclomotor haya disminuido más allá del efecto de la crisis económica, alcanzando mínimos históricos. En los últimos años, la caída supera el 80%.

Otros vehículos ligeros (categoría L)

Los cuadriciclos (Quads, ATVs y UTVs), se mantienen en un volumen bajísimo desde que se les penalizó en 2008. En mayo de 2014 se matricularon 238 unidades. De enero a mayo 2014 se matricularon 1.070 unidades (-4,7%).

En cuanto a los triciclos, una opción minoritaria pero creciente, en mayo de 2014 se matricularon 103 unidades; 401 unidades (+12,6%) en el acumulado anual 2014.

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