Venta de motocicletas crece en la primera mitad del año

El mercado de motocicletas creció un 19,3% en la primera mitad del año 2014

ANESDOR

El mercado de motocicletas creció en junio un 16,1% respecto a junio del año anterior.

El ciclomotor se contrajo en junio un 1,4% y acumula un descenso del 2,9% en el primer semestre de 2014.

Fuente: ANESDOR

Evolución mercado MOTOCICLETA

En junio de 2014 se matricularon un total de 11.288 motocicletas en España, lo que supone un crecimiento de +16,1% respecto a junio del año pasado.
En el acumulado anual, enero-junio, el crecimiento se sitúa en el +19,3% respecto almismo periodo de 2013, con un total de 52.681 unidades matriculadas.

Por segmentos de cilindrada, en el primer semestre de 2014: Las motocicletas ligeras (hasta 125cc) crecieron un +13,5%. Las cilindradas medias (126cc-750cc) crecieron, un +24,9%. Y todavía más las cilindradas altas (>750cc), un +38,2% Las motocicletas ligeras (hasta 125cc) continúan siendo el segmento más popular, representaron más de la mitad (59,3%) del mercado total de motocicletas del primer semestre.

En cuanto a los segmentos por tipo de uso, en el primer semestre de 2014, crecieron todos los segmentos: los scooters (+15,1%), las motocicletas de off-road (+6,9%) y las de carretera (+32,6%). El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que durante el primer semestre supuso el 66,2% del mercado total de motocicletas.

Evolución mercado CICLOMOTOR

La matriculación de ciclomotores disminuyó en junio de 2014 un -1,4%, con 1.437 unidades.

El mercado acumulado en el primer semestre de 2014 registra un descenso del -3%,
con sólo 6.461 unidades.

Como viene siendo habitual, el segmento del ciclomotor tipo scooter sigue concentrando la inmensa mayoría (90,8%) de las ventas del primer semestre.

Sucesivos cambios regulatorios (incremento IVA, encarecimiento del carnet, elevación de la edad de acceso…) han provocado que el mercado del ciclomotor haya disminuido más allá del efecto de la crisis económica, alcanzado mínimos históricos. En los últimos cinco años la caida supera el 80%.

Evolución de otros vehículos ligeros (categoría L)

Los cuadriciclos (vehículos ligeros de cuatro ruedas como Quads, ATVs, UTVs…), se mantienen en un volumen bajísimo, pues siguen discriminados desde 2008, cuando se les impuso el máximo nivel de impuestos sin tener en cuenta sus emisiones, al contrario de lo que se hace con otros vehículos.

En junio de 2014 se matricularon 242 unidades. De enero a junio 2014 se matricularon 1.312 unidades (-9,6%)

En cuanto a los triciclos, una opción minoritaria pero creciente, en junio de 2014 se matricularon 136 unidades; 537 unidades (+24,6%) en el acumulado anual 2014.

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2 Comments

  1. Pregunto si me podré comprar un coche sin pasar la ITV porque le faltan por hacer algunas reparaciones que puedo reparar yo mismo y luego yo le podría pasar la ITV, ya que el dueño lo tiene parado mas de 4 años parado y que no quiere poner ni un euro mas a su coche. ¿Que me aconsejáis?

    • Buenas Semiu,

      Puedes comprar el coche sin la ITV pasada, pero no podrás circular con él hasta que no la supere. En este sentido lo que deberías es asegurarte de las condiciones reales en las que está el auto antes de comprarlo.

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