Oportunidades y cambios que trae la Normativa Euro 4

Oportunidades y cambios que trae la Normativa Euro 4

Modelos que cambian y desaparecen

La Normativa Euro 4 no entrará en vigor hasta 2017 después de que se aplazase un año su efectiva puesta en marcha. La nueva regulación ayudará a que las motos de más de 125 cc sean más eficientes y contaminen menos, una gran noticia.

El lado oscuro es que se va a llevar por delante varios de los actuales modelos de motos clásicas que ya no van a poder matricularse. Y es que toda moto nueva que no supere la homologación Euro 4 se quedará sin matrícula.

Kawasaki w800 Finale Edition

Las marcas y fabricantes se están preparando para el cambio, que en algunos modelos como la MV Augusta Brutale implicará una reducción de su potencia. En otros casos ya se ha planteado la desaparición del modelo como ocurre con toda la gama Kawasaki W, que acaba de lanzar una edición conmemorativa con la Kawasaki W800 Final Edition, según informa Masmoto.net.

Este mismo portal ha realizado un gran trabajo recopilando los modelos que sí cumplen con la nueva normativa.

Un mundo de oportunidades para la compra

¿Qué va a pasar con los modelos que no cumplen con la Euro 4? Básicamente que deberán venderse antes de 2017 porque una vez cambiemos de año estos modelos ya no podrán matricularse.

La traducción es que podemos ver un final de año con buenas ofertas para las motos excedentes que no se adapten a la Euro 4 y queden en stock. Si estás buscando una nueva moto de más de 125 cc puede ser un gran momento para conseguir una a precio reducido.

Estos son algunas motos que no están homologadas para la Euro 4 y que pueden bajar de precio.

 

  • La moto del viernes YAMAHA YZF - R6

  • La moto del viernes Kawasaki z800

  • La-moto-del-viernes-Honda-vfr-1200

  • La-moto-del-viernes-KTM-adventure

¿Qué pasa con mi moto si no cumple la Euro 4?

Si tu moto no supera la homologación no debes preocuparte. La Euro 4 sólo se aplica sobre los modelos que se matriculen a partir de 2017  y no afecta a las matriculaciones antiguas. En otras palabras, podrás circular con ella como hasta ahora.

En el fondo es lo mismo que ocurre con las motos de 125cc sin sistema ABS ahora que es obligatorio para todas las nuevas máquinas.

Eso sí, ten cuidado al importar tu moto desde el extranjero, porque para poder matricularla también deberá superar esa prueba.

honda_scoopy

Honda Scoopy SH 125i desde 68€

yamaha t-max

Yamaha T-max desde 135€

kawasaki_z800

Kawasaki Z800 desde 94€

2 Comments

  1. Hola,no se si la Vulcan s del 2015 cumple la normativa euro4 ¿alguien me podría informar.Gracias

    • Hola Jose,
      Hemos mirado en la web de Kawasaki y no refleja nada. Por eso, nuestro consejo es que llames o escribas un mail a Kawasaki España o que te pases por algún concesionario oficial que tengas cerca y les preguntes directamente si la Vulcan S en el modelo y versión que quieres cumple la normativa Euro 4.
      Un saludo.

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