Las multas en el extranjero también llegarán a tu cuenta

Las multas en el extranjero también llegarán a tu cuenta

Respeta la velocidad en cualquier lugar

Las multas no conocen de fronteras, por lo menos en la Unión Europea. Si vas coger tu moto para recorrer el Viejo Continente y te sancionan, la multa llegará a España.

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El verano es el momento de los grandes viajes. Si tienes pensado coger tu moto para recorrer Europa y embarcarte en alguna ruta larga, es difícil encontrar una oportunidad mejor, donde puedas tener más tiempo libre y el clima acompañe más. Eso sí, acuérdate de repasar los límites de velocidad de los países por los que vayas a pasar porque si te multan, la sanción te estará esperando en el buzón de casa.

Cómo funcionan las multas en Europa

En 2011 la Unión Europea estableció el libre intercambio transfronterizo de información que revocó en 2014 para corregir una serie de defectos de forma. La nueva normativa sigue permitiendo el intercambio de datos sobre infracciones de tráfico cometidas en el extranjero, aunque sólo de determinado tipo de multas: 

  • Exceso de velocidad
  • Saltarse un stop
  • Saltarse un semáforo en rojo
  • No realizar un ceda el paso
  • No llevar el cinturón de seguridad
  • No ponerse el casco
  • Circular por un carril prohibido
    Hablar por teléfono
  • Circular bajo los efectos del alcohol o las drogas

Si incurres en alguna de estas infracciones, el país donde la cometas te hará llegar la correspondiente multa que podrás recurrir si no estás de acuerdo presentando un recurso tal y como harías con una multa de la Dirección General de Tráfico (DGT). De hecho, buenas parte de las multas terminan en aguas de borrajas por defectos en la forma como no aparecer indicado el aparato con el que se realizó la medición en el caso de las infracciones por exceso de velocidad o de alcohol.

En esta línea, también es habitual que la infracción llegue en el idioma del país emisor, algo que está en contra del Tratado de Roma, según el cual el infractor debe saber de qué se le acusa.

Más allá de la sanción económica, que variará en función de cada país, debes saber que estas multas no te restarán puntos del carnet. 

Los límites de velocidad en Europa

Superar el límite de velocidad de la carretera es la infracción más habitual por delante de saltarse stops y ceda el paso. Por eso mismo es importante que respetes la señalización de la carretera y conozcas de antemano los límites de los países por los que vas a pasar.

En la mayoría de países el límite está situado en los 130 km/h para autopista con entre 80 y 90 km/h de límite para las vías rurales. En ciudad es donde más unanimidad hay con 50 km/h

 

 

País En ciudad En carretera En Autovía En autopista
albania bandera Albania 40 80 90 110
andorra bandera Andorra 40 90
armenia bandera Armenia 60 90 110
austria Austria 50 100 130
azerbaijan bandera Azerbaiyán 60 90 90 110
bielorrusia bandera Bielorrusia 60 90 110
belgica Bélgica 50 90 120 120
bosnia herzegovina bandera Bosnia y Herzegovina 50 80 100 130
bulgaria Bulgaria 50 90 120 140
croacia bandera Croacia 50 90 110 130
chipre Chipre 50 80 100
republica checa República Checa 50 90 80 130
dinamarca Dinamarca 50 80 110
estonia Estonia 50 90 110
finlandia Finlandia 50 80 120
francia Francia 50 90 110 130
georgia bandera Georgia 60 90 110
alemania Alemania 50 100 Recomendación de 130
reino unido Gran Bretaña 48 96 112
Grecia Grecia 50 90 110 130
hungria Hungría 50 90 110 130
islandia bandera Islandia 50 80 90
irlanda Irlanda 50 80 100 120
italia Italia 50 90 110 130
letonia Letonia 50 90 110
lienchestein bancera Liechtenstein 50 80
lituania Lituania 50 90 130
luxemburgo Luxemburgo 50 90 130
macedonia bandera Macedonia 50 80 100 130
malta Malta 50 80
moldavia bandera Moldavia 50 90 110
 montenegro banderaMontenegro 50 80 100 130
paises bajos Países Bajos 50 80 100 130
noruega bandea Noruega 50 80 110
polonia Polonia 50 90 120 140
portugal Portugal 50 90 100 120
rumania Rumanía 50 100 130 130
rusia bandera Rusia 60 90 90 110
eslovaquia Eslovaquia 50 90 90 130
eslovenia Eslovenia 50 90 110 130
espana España 50 90 100 120
suecia Suecia 50 90 120
suiza bandera Suiza 50 80 100 120
turquia bandera Turquía 50 90 110 120
ucrania bandera Ucrania 60 90 110 130

A estos límites de velocidad generales hay que sumar otros los específicos que algunos países aplican dependiendo de las condiciones climáticas o de la visibilidad. Francia es el más estricto en este punto. Y es que la velocidad máxima baja de los 130 km/h generales a los 110 km/h en autopista con lluvia o nieve y de 90 km/h a 80 km/h en carreteras rurales. Además, también te arriesgas a tener que pagar una multa en el extranjero si conduces a más de 50 km/h cuando hay niebla y baja visibilidad (menos de 50 metros).

En otros países como Alemania o Reino Unido, los propios paneles móviles de la carretera son los que avisan de los cambios en el límite de velocidad en función de la climatología y de las condiciones de la calzada.

Por su parte, en Suecia y Finlandia los límites cambian en invierno. Para los fineses bajan de 120 km/h a 100 km/ en autopista y para suecos de 110 km/h a 90 km/h.

La tasa de alcoholemia

Los límites de velocidad no son la única cuestión que influye para que te pongan una multa en el extranjero ni lo único que difiere en cada país. La tasa de alcohol en sangre permitida para coger la moto también cambia y también la legislación aplicable. De hecho, en algunos países como Francia y Reino Unido es delito penal el conducir bajo los efectos del alcohol.

Esta es la distribución en los países de la Unión Europea:

País Tasa de Alcoholemia General Tasa de Alcoholemia para conductores noveles
albania bandera Albania 0,0 g/l 0,0 g/l
austria Austria 0,5 g/l 0,1 g/l
bielorrusia bandera Bielorusia 0,5 g/l
belgica Bélgica 0,5 g/l 0,0 g/l
bosnia herzegovina bandera Bosnia y Herzegovina 0,3 g/l
bulgaria Bulgaria 0,5 g/l 0,5 g/l
croacia bandera Croacia 0,5 g/l
chipre Chipre 0,5 g/l 0,5 g/l
republica checa República Checa 0,0 g/l 0,0 g/l
dinamarca Dinamarca 0,5 g/l 0,5 g/l
estonia Estonia 0,2 g/l 0,2 g/l
finlandia Finlandia 0,5 g/l 0,5 g/l
francia Francia 0,5 g/l 0,5 g/l
alemania Alemania 0,5 g/l 0,0 g/l
reino unido Gran Bretaña 0,8 g/l 0,8 g/l
Grecia Grecia 0,5 g/l 0,2 g/l
hungria Hungría 0,0 g/l 0,0 g/l
islandia bandera Islandia 0,5 g/l 0,5 g/l
irlanda Irlanda 0,8 g/l 0,8 g/l
italia Italia 0,5 g/l 0,0 g/l
letonia Letonia 0,5 g/l 0,2 g/l
lituania Lituania 0,4 g/l 0,2 g/l
luxemburgo Luxemburgo 0,5 g/l 0,2 g/l
malta Malta 0,8 g/l 0,8 g/l
paises bajos Países Bajos 0,5 g/l 0,5 g/l
noruega bandea Noruega 0,2 g/l 0,2 g/l
polonia Pololonia 0,2 g/l 0,2 g/l
portugal Portugal 0,5 g/l 0,5 g/l
rumania Rumania 0,0 g/l 0,0 g/l
eslovaquia Eslovaquia 0,0 g/l 0,0 g/l
eslovenia Eslovenia 0,5 g/l 0,0 g/l
espana España 0,5 g/l 0,3 g/l
suecia Suecia 0,2 g/l 0,2 g/l
suiza bandera Suiza 0,5 g/l 0,5 g/l

Pero una cosa es conocer la tasa de alcohol en sangre permitida y otra muy diferente si te podrás o no tomar una cerveza y coger tu moto. Uno de los errores más habituales en cuestiones de alcohol y conducción es pensar que la bebida nos afecta menos de lo que pensamos. Para que te hagas una idea, hay países en los que sólo con una cerveza ya darás positivo.

La siguiente tabla muestra la relación entre las bebidas más habituales y la tasa de alcoholemia. 

Tasa de alcoholemia según el tipo de bebida

Fuente: Revista de la DGT

Protección frente a multas

La mejor forma de evitar las multas en el extranjero o en cualquier parte del mundo es no infringir la ley, respetar los límites de velocidad, las señales de tráfico y no beber. Sin embargo, errar es de humanos y precisamente por eso tu seguro de moto cuenta con la cobertura de defensa jurídica que te defenderá en caso de de litigio, así como programas de asistencia telefónica y gestión de multas con las que se encargarán del papeleo de reclamar la multa por ti.

Además,  la cobertura de asistencia en viajes puede y suele incluir coberturas específicas para multas y defensa jurídica en el extranjero. Aquí puedes ver en qué consisten y las condiciones más habituales de la cobertura.

 

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